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2019款

丰田凯美瑞 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.62

网友购车价:
11.98-800.00万
厂商指导价:
17.98-25.98万
网友真实油耗:
4.9-3000.0L/100km
工信部油耗:
5.5-10.3L/100km

丰田凯美瑞 车款列表

  • 本文来源:http://www.138nsb.net/finance_qq_com/

    申博最新网址,而在2015年年末,俄罗斯对欧洲出口的均价是245.6美元,对“独联体”国家出口的均价是194.2美元。  欧盟提出所谓新手段的核心是对特定行业在特定情况下出现的“倾销”行为,采取精确重点打击手段。(徐辉)MERS已出现了3年,但仍呈现散发的特点,并未引起大面积集中暴发的情况。

      从收入排名看,前三季度,城镇居民人均收入排在前十位的省份分别是:上海(43185元)、北京(42426元)、浙江(36093元)、江苏(30592元)、广东(29752元)、天津(29662元)、福建(28481元)、山东(25561元)、内蒙古(24895元)、重庆(22840元)。参与联署的市议员委拉兹表示,最简单的解决办法就是请特朗普一家早点搬到华盛顿去。两份榜单共涉及北京学校83所,占一半以上。乌克兰内政部长助理在脸书发文说,造成惨剧的原因是“沟通故障”。

    6月1日,潇湘晨报记者从长沙市中心医院获悉,该院成功将患者右肺的口哨取出来。抛弃传统、丢掉根本,就等于割断了自己的精神血脉。恼怒于老人曾阻挠过女儿的婚事,田伟建与岳父母的矛盾由来已久,并有过数次直接冲突。  另据了解,原北京市公安局公安交通管理局车辆管理所副所长宋海燕因为他人办理京A车牌收受好处35万,被法院终审判处有期徒刑10年。

    烧机油,不到10万公里,我 2011年年底买的凯美瑞。差差差

    18
    4
    2019-05-25
  • 真实油耗并没有想象那么低,十来个很普遍,高速就令说了。最不满意还是动力,很拖拉,很肉!感觉很佛系。还有外观用料方面一般 总感觉不那么结实

    15
    9
    2019-04-05
  • 2019款前脸的改进还不如2015款的前脸好看。

    23
    5
    2019-03-20
  • 我是2018年8月11日在欧德宝广汽丰田订的车,2.5G豪华版。2018年9月17日提的车。当今天共跑了3100公里。高速和市区差不多各一半,现在显示6.7升/百公里,我觉得蛮省油的。 动力方面觉得足够,就是低速时有时出现顿挫,速度上来就很平顺了,开着挺爽的。 外观内饰我喜欢。

    12
    8
    2018-12-04
  • 用着还行,百公里9个油(北京市区)

    7
    3
    2018-09-13
  • 我2018年7月2日提的车,现行使3000多公里了,平均油耗6.0-7.8升/100公里,觉得蛮省的,很喜欢这车,在街上开蛮大气的,回头率高。

    8
    0
    2018-08-20
  • 刚打火时发动机声音大

    8
    0
    2018-07-04
  • 我的车目前已经行驶2000公里,平时油耗在7.1、7.2,上了趟高速,油耗最低到了6.6,感觉这么沉的车,确实比较省油,这也是我买这系车的主要原因。

    16
    5
    2018-06-22
  • 刚刚入手的凯美瑞八代,真心喜欢。动力足够,外表拉风。

    8
    5
    2018-06-05
  • 动力很强,值得推荐。

    4
    7
    2018-05-13
  • 我的车是4月26号提的,至5月11号跑了1130公里,油耗显示7.2,优点是大气,空间还行,省油,不足是启动时声音大,加速柔,约10秒后就正常,40公里以上加速不错的,还有油漆溥,噪音大,还有方向盘有点重,方向感没有那么灵活,但总体来讲还是非常好的一辆车。

    13
    1
    2018-05-11
  • 好看!前脸好看,屁股好看,内饰也好看,和以前的凯美瑞完全不是一个路子。

    5
    12
    2018-03-25
  • 外形漂亮,大气,线条优雅。底盘厚重感强,舒适性好,自然吸气发动机AT变速箱质量稳定,耐用,保养便宜,高科技安全配置多。

    13
    8
    2018-03-25
  • 1.配置很丰富,提车除了加装记录仪基本啥都齐了;2.底盘表现的确不错;3.新车没什么异味;4.看了试驾车行车电脑的平均油耗不到9。

    6
    10
    2018-03-24
  • 外观回头率盘空间宽敞视线宽敞驾驶感不错中后期动力不错

    4
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    2018-03-24
  • 1.满意这外观吧,仁者见仁,当初看新闻准备上市的图片,第一眼,wocao....前脸好丑,侧面背面还不错,其实去看了实车觉得还是很不错的,耐看,比图片要好看,2.内饰设计我比较喜欢,有些人说外观内饰杀马特,那杀马特就杀马特吧,外观路上回头率高啊,哈哈哈哈哈哈,3.主动安全配置高,4.开起来停舒适,座椅舒适度不错,左臂搭在门板上,右臂搭在中控扶手箱上,我的手依旧能抓在方向盘可控制的地方,只需转弯抬一下就行,没有对比其他车,因为没试过,要是也可以当我没说,因为毕竟第一辆车,5.后备箱空间挺大的,过年拜年批发礼品够装......6.抬显还可以,挺方便,清晰的一般,还行,7.驻车功能在红绿灯时方便,废话有点多,文笔不好,请见谅!

    8
    6
    2018-03-17
  • 当然是外观跟油耗,主要还是配置的升级啊,我是个机械控,所以对发动机跟变速箱比较关注,内饰很精致,2.5的够用,市区有点憋屈,抢不过别人,主要还是不舍的油门,车子还是有些肉。

    6
    1
    2018-03-17
  • 外观比较时尚,欧铂银着加气,加街上暂时跟超跑一样着电见!

    4
    2
    2018-03-16
  • 外观绚丽,特别漂亮,红色座椅绝对够艳,空间充足,虽然没有迈腾帕萨特的后排大空间,但是满足家用绝对够用的!2.5升40%热效率发动机加上爱信的8AT节油效果明显,动力真的叫源源不断!开出去绝对拉风!

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    1
    2018-03-15
  • 配置提升了不少,操控上的进步感觉也比较明显。

    5
    2
    2018-03-14
查看更多
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    在买车之前最喜欢的就是凯美瑞的外观,凯美瑞就像是一位十分有气质的女神,修长,内敛,符合我的审美,去了好几次4s店看她,每次都难以克制买她的冲动,终于在一切都准备好之后立马奔向4s店带我的女神回家。 真正成为车主之后,我最喜欢的就是凯美瑞的操控感了,十分的准确,犀利,仿佛自己开的是一辆经过调教的赛车一样,十分令人陶醉其中,平常开着时候并线就是享受,姿态优美,十分可控。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    我最满意的就是凯美瑞的外观了,外观非常的大气,运动,日行灯设计的很好看,凯美瑞的日行灯比那些为了设计而设计的车好看多了,显得非常的自然,得体。还有就是内饰比较值得一说了,凯美瑞的内饰做工比较好,无论是做工还是用料都能让人感受到高级感,车内皮质材料用的比较多,摸起来也没有硬邦邦的感觉。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    车子使用起来还是很不错的,2.0也没有一开始想象的那么肉,在市区通勤足够使用,作为家用车,带给我的体验很不错,省心、好开,这才是一个家用买菜车最根本的需求不是么。前端时间还跑了一趟告诉,时速120没问题,还是比较轻松的,最关键的就是省油了,高速上5个多油,而且豪华版带ACC自适应巡航,还有主动防撞系统,说是在高速下在监测到可能碰撞的情况下会主动减速到40,可以说上了高速是又省油又省心。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    要说最满意,肯定是凯美瑞的安全性和变速箱的稳定性了,中保研的碰撞测试,测试了丰田好多台车子,他的安全性都是很优秀的,自己用车也放心,而且他的安全气囊都是很齐全的,所以安全性很重要,能够为家人提供更加安全的乘车环境,所以这点是相当满意的,也是比较放心的一点。 当然了凯美瑞的配置也是放心和满意的,别的地方不说,有主动刹车这个功能,很大程度上是能够为用车减少很多损失,比如倒车之类的,自己不小心时候主动刹车就能发挥作用。还有就是他的外观了,如果说是前几年的凯美瑞那么我肯定不会选择他,确实不够好看,以前的凯美瑞真的太老气了,适合四五十岁的人开,现在倒是好了,外观那么帅,而且也走向年轻化。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.28万
    申博最新网址2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    之前我买了一辆老的凯美瑞,车子是10年的,我买的时候是16年时候,一辆开 了6年左右的车,车况很好,所以在我使用的这段时间发动机变速箱直接没有动过,之前好像是开了有8万多公里。动力的话因为是2.0的自然吸气,不算太好,所以老款的凯美瑞给我留下了深刻的印象。而且还有一个重要原因,就是卖车时候还卖了一个不错的价格,所以凯美瑞保值率真的很好。而且他的发动机变速箱相当可靠,新款的还是一样的自然吸气发动机,而且随着这么多年的发展,发动机肯定提升了很多,还有就是整体的稳定性,新款凯美瑞相信是做得越来越好。而且凯美瑞的舒适性很好,底盘质感还是一样的稳重,所以对于凯美瑞还是很信赖的,所以新的凯美瑞越来越好,越来越运动,也越来越喜欢。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    时间过得真快,转眼2020年就快过去一半了,还有很多愿望没来得及实现,还有很多工作没有做完,看看身边的这辆丰田凯美瑞,总算心里是有些安慰的,刚刚提的车,一切顺利,关于我们有很多故事在继续。要说这辆车的优点:1.颜值高,从车头到车尾都是流线型的设计,车头修长,车身高挑,车尾性感,三者比例非常协调,组合在一起是完美的,大灯的外部轮廓非常的犀利,内部结构又很精致,远光和近光都是LED的,晚上加班回家没有任何可担心的;2.这套动力总成相当的不错,2.5升排量的4缸自吸发动机是纯日本原装进口的,在配备上8at的手自一体变速箱就是如虎添翼一样,动力随叫随到,只要控制好油门,动力随时都可以上演一部好戏叫做速度与激情。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    丰田凯美瑞是全球战略车型,不光在中国市场有,在全世界都能看到它的身影,被全世界都认可的一辆车自然而然是不会差的。我的这辆凯美瑞刚买没多久,一共才跑了几百公里,要说了解程度并不是很深,但从现在来看最满意的是动力和舒适性,这台2.5升的自吸发动机是全球公认的热效比最高的一台,再加上8at的手自一体变速箱,这套动力总成那是相当给力的,发动机输出动力的平顺性好,变速箱的挡位又很细腻而且逻辑性很强,每次加速和减速都会有一个提前预判,让我觉得动力上的收放很自如。舒适性方面主要是座椅很舒服而且底盘和悬架调校的又恰到好处,对于一些细微的震动也能起到很好的过滤作用,在城市的街道奔跑是特别享受的一件事情。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    对凯美瑞我真的是始于品牌,陷于颜值,忠于实力。第八代凯美瑞是丰田TNGA架构下的产物,秉承了丰田一如既往的安全,一改以往中庸的设计风格。八凯在设计上趋于运动,前卫时尚的风格很受年轻消费者的喜欢。不对称Y型中控设计让人眼前一亮。外观很炫酷,属于那种第一眼看上去就很喜欢,仔细看会越来越喜欢的类型。作为B级车的标杆,空间和内饰方面凯美瑞表现得非常优秀。油耗表现可以说很惊艳了,平均百公里6.4个油,对2.0自吸来说已经很棒了。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    最满意这辆车的就是它的动力了,你可别小看它的动力,但是动力表现非常不错,不仅仅在高速上面的反应很给力,在市区的时候也很不错,虽说它在市区很少能上60迈,但是加速的时候也有微量的推背感,在才油门的时候,因为不顾虑油耗的花销,所以每次都是随心所欲的驾驶,相信可以满足司机的各种需求。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    我对操控很是满意,作为曾经六代凯美瑞的车主,在我换到八代之后感觉到的是和以前完全不同的驾驶风格,油门响应更加灵敏,刹车方面也不再是那种软绵绵的感觉,而且悬架对于侧倾也能有很有效的抑制,这种运动风格的操控调教我很是喜欢。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 21.68万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    最满意的就是外观设计吧,珍珠白是真的漂亮,当时珍珠白漆面还加了两千块,不过现在想想也是值,外观方面我最满意的就是车头,简直就是无敌的存在,运动张扬,菱形的流线型设计让这车运动感爆棚,修长车身,车尾简简单单的几笔就能勾勒出干练的风格,丝毫不拖泥带水,外观上我是最满意的。其次就是舒适性,尤其是悬架减震,遇到颠簸路面柔软舒适,开着舒服。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    我最满意得就是这个安全配置,这次换代升级,10个气囊同级别中也是最多的了,还有就是这个自适应巡航功能,用着上手也很方便,对于我这年龄段的人来说,安全,好用就是最好的!

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    外形方面是我最满意的地方,相比于老款凯美瑞看起来更年轻一些,但是没有失去凯美瑞豪华的精髓,尤其是在大灯部分很显档次,全LED大灯晚上点亮后效果十分出众。自适应巡航这个功能我用着感觉也挺方便的,所有速度下都可以使用,如果在市区开不堵车的情况下,可以当成半自动驾驶来用。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    作为老牌劲旅,凯美瑞这些年的销量一直排在众多车型的前列,甚至一度杀到过榜首,而我购买凯美瑞的一大原因就是如此,虽然说口碑不错不一定代表车型出色,但是销量好则一定代表消费者对其的肯定。而另一方面,凯美瑞的外观设计也足够吸引人,作为丰田公司在国内主打的轿车系列,其车身的线条富有运动气息,比师弟卡罗拉好看不少。车头部分的车灯多了几分犀利,虽然灯组不算大,但LED灯光确实要亮不少。腰线是俯冲样式的,又如同蓄势待发的小猛兽一般,具有攻击力。尾部设计收的比较自如,后备箱位置也同样如此,因此,对于凯美瑞,我最满意的当属外观部分。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    八代凯美瑞的外形是我十分喜欢的一部分,和以前的凯美瑞相比,那种稳重大气的气质依然得到了保留,在此之上还多了不少豪华感和年轻感。尽管我买的不是运动版,外形方面还没有那么张扬,但豪华版的外形以我28岁的年龄已经可以驾驭了。并且2.5排量发动机开起来的感觉也很给力,推背感十足,从里到外都变得更年轻了。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    最满意的还是它的空间宽敞啦,堪比C级车的后排感受真的十分舒适,不管是我自己还是爸妈坐在后排都可以坐的比较舒展,我还可以翘个二郎腿。而且我爸比较爱钓鱼,也喜欢自驾,周末的时候可以开着它带着一家人出去农家乐,后备箱的容量比较大,我爸的装备、家用的帐篷小板凳、甚至是BBQ小烤架也都是可以装的下的,非常的实用。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    最让我满意的就是凯美瑞的空间,当时买车的时候我就专门带着老婆孩子去试驾过,后排坐三个人是完全没有任何问题的,而且就算身材比较胖的人也不怕,因为凯美瑞无论是纵向空间还是横向空间都是比较充裕,完全能够满足到一家五口的家庭。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    凯美瑞知名度很高,记得在我很小的时候就听家里长辈说凯美瑞这款车了。那个时候的凯美瑞距离我还在特别遥远,就觉得那是有钱人才能开上的车,不过确实是如此,在十多年前凯美瑞也是很贵的,感觉就是需要好多钱,终于到了自己买车的时候了,家里人都说去看看丰田车,所以丰田凯美瑞在老一辈人心中还是有着很大的份量,所以冲着凯美瑞的口碑也要选择凯美瑞,更何况凯美瑞经历了这么多年的换代升级,肯定是一款相当有底蕴的车了。而且新一代凯美瑞的外观与时俱进,不仅改变了外观,发动机等等这些都一直在升级,所以选择凯美瑞肯定是一个明确的选择。外观真的很喜欢,你说他年轻,有活力,是的,新款凯美瑞确实能打动年轻人的心,然后他的调教方面又有沉稳的感觉,让现在躁动的心能够平静下来,能够给你稳重的感觉。所以凯美瑞绝对是一款家用上班两不误,然后又老少通吃的车型。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    最满意的就是这款车的安全性能。竟然拥有十个安全气囊。太让人意外了。感觉如果全部爆开的话能把我死死的护在中间。当然也只是想想而已。毕竟我开车还是很稳的。就是可慢可慢的那种。另外这款车还搭配有防碰撞。防车道偏移。等等黑科技的功能。以前只存在于。传说中的主动刹车。没想到有一天我也能开上这样的车。虽然没试过,但既然宣传出来了,那效果应该也不错吧。另外还有一个我特别喜欢的功能,叫做抬头显示。它会直接把数值投射到前挡风的玻璃上。看着相当的炫酷。虽然我搞不太懂显示的是什么意思,就看明白了一个车速,但也是相当的厉害了,不光酷。对安全性也是一个很大的提高。车速都投射到前挡风上。完全无需再低头。也不用担心会超速。非常的好用。另外比较满意的方面就是这款车的外观。低调奢华有内涵。整款车其实如果单看大灯的话,是非常精致,非常漂亮的,但别的地方单看其实没什么亮点。但是搭配到一起会感觉这款车协调,就是怎么看怎么舒服。我选择的是白色。珍珠白,金属漆。非常的亮。也显得这个车很大气*^_^*。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.28万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    1、外观、19款凯美瑞外形设计比较倾向年轻人的审美,车身线条修长,中庸大气。2、内饰、9寸大屏幕,Y字型设计我个人比较喜欢这种风格,比亚洲龙好看。3、油耗、提车第一次加油加满320元跑了440公里(一半市区、一半高速)表显还能跑320公里,油表接近半箱油,对比我之前的308油耗还要低,现在新车没有过磨合期后期应该还能降点。4、空间、本人171cm,体重83kg,空间很不错,虽然没有雅阁的后排空间大,本人体重偏亲测还不错。乘坐舒适度不错。5、车道偏离、自适应巡航使用感受还不错(本人实测),在店子刷了个钥匙一键降窗的隐藏功能,使用更加方便。6、后备箱空间大,家用真的够了。7、操控、我开和我老婆开都觉得还不错,手感特别好。

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    2020-05-05
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  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    虽说我是非常喜欢凯美瑞,但是不能否认,凯美瑞也是有她的缺点的,第一就是动力一般,和现在的涡轮增压的发动机比不了,一个加速就把我甩远了。第二就是买车的时候一分钱的优惠都没有,开出4s店的时候油表灯都是亮的。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    首先凯美瑞后排的中间地板的凸起比较高,对于后排中间的乘客的腿部空间影响比较大,一般只能把腿分开放,有点不舒服。另外就是后排的空调出风口的风量一般,比前排的风量要小很多。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    申博最新网址2019款 2.0G 豪华版 国VI

    在五五购车节的活动中,在上汽品牌打骨折的车价面前 ,丰田凯美瑞坚挺的价格确实让我心里稍微有点不爽!再说说丰田这个牌子,之所以最后顶凯美瑞也是因为信任丰田,其在中国的口碑真的是太好了,车子耐用,虽说之前的外观并不怎么好,但是人家现在设计也可以了不是,所以丰田旗下的车子都很保值,当然,这也是他新车售价那么坚挺的原因。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    现在的话,用车时间都比较多,作为一款热门车型,凯美瑞真的很喜欢,但是不管怎么喜欢,不管这款车多么的好,总是有些地方做的不够完美。当然了如果再让我选择一次,我依然还是会选择凯美瑞,毕竟还是带来了很多惊喜,但是他的缺点也不得不说。其实这款车开起来和看起来都挺有高级感的,但是高速情况下凯美瑞就显得不那么高级,其实我认为底盘是没有问题的,要说一般的道路行驶起来也很棒,但是不知道为啥上高速他的发动机声音变得很大,其他的隔音控制都好,不知道是不是发动机功率不够,导致声音变大,但是也没觉得动力不足,就是声音很大,还有就是风噪。这个是比较明显的缺点吧。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    其实凯美瑞的每一点都是很不错的,他的颜值,他的动力,他的外观都很满意。所以如果说不满意的地方只是一些小的方面, 因为三大件都是很满意的,而且作为这个级别中主流的的车型,凯美瑞的空间也很大,所以我觉得我现在最不满意的就是他的操控方面,其实应该是缺乏操控感,驾驶起来不算运动,真的还是过于偏向家用和商务方面的调教了,所以缺乏一些运动感是有点不满意的,因为开起来太舒服,他的底盘悬架就会有点软,坐车的乘客很舒服,但是开车的人就觉得支撑会有点不到位。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    因为这辆车刚刚上市不久,所以我刚买回来没有多长时间,要说特别不满意的真没有发现,还是需要时间去感受的,如果非要找到不满意的地方,我觉得丰田凯美瑞的价格有点高,我选的是2.5排量的高配车型,裸车价格就接近26万,全部办完落地28万多,完全可以考虑奔驰,宝马和奥迪了,作为一辆家用为主的中级轿车,定价是有一点高;再有现在是磨合期,油耗不是很稳定,一共行驶了1000公里左右,百公里平均油耗一直都在8~9个油之间,不知道出了磨合期以后油耗会不会变低一些,这台发动机可是公认的省油,我问过18款凯美瑞的车主,他们都说百公里平均油耗在7个油左右,油耗方面其实我是挺有信心的。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    因为这辆车我开的时间不长,所以没觉得有任何不太满意的地方,要是非得说出个12 3,我认为新车内饰味道是比较大的,新车刚提回来需要放味,要不一股装修材料的味道是很明显的,我每天晚上回家都把车停在小区的地库里,然后把后排两个窗户特意留一条小缝,保证内饰的空气流通,又在车里面放了活性炭,我觉得效果还是很不错的,味道是在一点一点减少的;还有就是这辆车的价格太死板了,我跑了两家当地的4s店,新款车型是不再加价了,但没有任何优惠政策,买车也没什么赠品,就不像本田雅阁,日产轩逸,大众迈腾等同级别的中型轿车或多或少都有点优惠,这样心里就会平衡一些,反正就是爱上凯美瑞了,执迷不悟。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    2.0G豪华版的车,也是20w出头了,配备的还是17寸的轮毂,显得有点小家子气了,如果换成18寸的轮毂会更完美。2.0的排量,178的马力家用是足够了,对于像我这样比较佛系的驾驶员来说,不追求极致的驾驶体验,可以说是完全够用了,但是动力输出比较肉,起步慢,也难免让人觉得有点力不从心。还有就是胎噪有点大,平时关上窗户感觉还不那么明显,低速跑的时候真心让人有点难以接受。副驾驶的手套箱小的有点可怜。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    这款车最让我有些失望的一点就是它的空间上面了,因为它的后排的大小不匀称,最明显的感觉就是你坐在前排的时候头部、腿部的空间很宽敞,但是换到后排以后就一下子腿部的富裕空间就小得很了,何况我还是一个不算高的人,再者它的内饰上面的味道有点大,特别是新车刚刚回来的那几天,简直就是气味生产器,好在柚子皮起了很大的作用。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    既然在操控方面有长足的进步,那么在舒适性方面还是有所妥协的。减震方面明显要硬了不少,不再是像棉花一样的舒服了,在减震行程中还带一些硬的感觉。提车的时候内饰有一些新车味,老婆对这种味道比较敏感,所以刚提车的一周她都没坐新车。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 21.68万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    起步稍微有点肉,不知道是不是新车不敢使劲踩油门,总感觉起步有些疲软,但跑起来就比较轻松,高速上上一百码后动力输出也够强。另外就是还有就是胎噪音大,市区行驶舒适度很好,但是高速上我这暴脾气跑个110码风噪和胎噪就比较的明显了。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    不满意得就一点,丰田的通病,好多人都说这个车的漆面薄,我真的体会到了,我买的是黑色的,上次刷车的时候,我在擦车的时候发现了门上有几个小石子砸的点点!这我就想到了前几天,在路上经过一辆洒水车我超了过去,那水捧起来的小石子蹭到车门了,都留下了印记!唉,心疼啊。车漆就是薄,之前国产车也没发现这个问题!难怪这么多人都说!

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    在动力方面我觉得还是有提升的空间,虽然CVT变速箱和自吸发动机搭配的很稳,但是在加速感方面并不能随时都给到充足的动力,动力响应方面不如涡轮增压的车那么激进。在隔音方面也略有欠缺,胎噪比较明显,在高架上时速快的时候胎噪会被放大。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    按说起来,凯美瑞车型设计这么前卫,内饰设计也应该挺前卫吧?它不,我觉得凯美瑞的内饰设计相对平庸了一些,用料方面倒是还可以,再怎么说也是20万级别的车型了,在内饰的设计方面应该有自己的想法,而且在异味的控制方面我并不是特别满意,车内有一定的异味,比较明显。再一个就是在操控部分,我觉得油门的线程拉的有点偏长,这样带来的驾驶感受就是大脚油门提速的时候会有一定的迟滞感,倒是不影响驾驶,不过我觉得既然是家用型轿车,在这方面如果能有所提升的话,会更加完美。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    电子档杆没有用在这辆车上,这点我觉得比较遗憾,我觉得作为现在丰田的高端车型,用电子档杆还是很有必要的,至少能提升操作的便利度。内饰方面也有遗憾之处,主要问题就出在仪表盘上,现在很多高端车型都标配全液晶仪表盘了,但我的凯美瑞依然用的是半液晶仪表盘,在科技感和显示丰富程度方面和全液晶有一定的差距。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    最不满意的还是它的舒适性差了些,作为一款B级车,无论是外观还是内饰的设计给我的感觉都是比较豪华商务的,但是舒适性的体验却差强人意,细节上的设计不够贴心,噪音控制不够到位,甚至是底盘的舒适性也由于照顾了车辆的稳定性运动性而做了些许的牺牲。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    购车时给的优惠比较少,而且免费保养次数送的也不多,让人感觉店家挺小气的。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    不满意也有,因为车的话肯定是不可能没有缺点的,就算是劳斯莱斯肯定也是有缺点的,毕竟没有什么是十全十美的,凯美瑞自然也是没有例外的。就比如他的价格,不知道为啥,丰田车全系基本都是没有优惠的,相反有些车型还需要加价,这点让买车人的心理多少会有点不舒服。因为谁都想要一款价格合适,然后又是一款好车,凯美瑞当然算得上一款好车,无论动力的调教还是变速箱的换挡,都能够和驾驶者保持很大程度上的契合,所以作为这个价格,这个级别的车,选择凯美瑞没有什么问题。如果价格再给力点相信选择凯美瑞的人会更多。还有一点不太满意的方面就是他的调教,开起来当然特别舒服,能给到你开好车的感觉,特别是行驶起来的行驶感觉,相当舒服,坐车的人也舒服,就是速度过快的话,如果方向有点大,就会有一种信心不是很足的感觉,让开车的人有一种不太踏实的感觉,估计是悬挂调节的太软了,所以在舒适的同时舍去了一点操控感,不过也不是什么大的毛病,毕竟舒适性真的没问题。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    不满意的地方也有两个,一个是后排的地台,虽然知道很多车都有。但是他这款车做的尤为突出。主要是因为造的很宽,极为的不方便,虽然后排的空间也很充足,但总是会有些碍事。大家也都有这样的体会。比如在路边停车时,坐后排的两个人肯定是要从没有车的一侧下车。而有这个地台的话,就会非常的别扭。第二个不满意的地方是这台车的中控屏。制造的很精致很漂亮。可惜没什么用。除了好看一无是处。平时也就拿它听听歌。连接还很慢。反应和清晰度也很差。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.28万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    1、车漆、普遍论坛都说薄,容易露底。之前我的16款308车漆还不错,偶尔被刮都可以去店子打磨、抛光就好。2、雷达、前面和后面各两个,这个一开始有点不习惯,倒车要很近了雷达才会滴滴的叫,前面的雷达就更扯了,有时候根本不叫,完全需要自己的开车经验去判断转弯半径。如果过度依赖估计很容易撞上去了。3、自动刹车、没有遇到过,通过视频专业人士实测凯美瑞的自动刹车效果很不理想,根据自己开车的驾驶习惯还不错,主要自己注意力集中,凡事安全第一。4、动力、这也是很多人关注的点,为什么放进这里,其实我是想说真的还不错,2.5的亚洲龙我试驾了,急加速线性不激进,而且亚洲龙的隔音一般,我就不知道为什么有人说凯美瑞的隔音不如亚洲龙,我可是亲身试驾了才敢说的。亚洲龙是我买车的备选方案,不是黑。2.0L动力家用是没有问题,加速油门响应很快,自吸动力加速线性理解。我之前的308加速总是停滞1-2秒。说明书上说没有超过1000公里不要急加速,我试过市区急加速转数超过3000-4500转,动力输出和隔音我觉得都还可以接受。重点是如果2.0L加速时间能进10秒内应想喷的人应该更少吧。

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    2020-05-05
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  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    外观满分,非常喜欢这个外观,锋尚版的凯美瑞有运动套件,使得车很有运动性,凯美瑞最好看的角度就是从侧面看,修长,协调,越看越喜欢。另外凯美瑞的车顶很有辨识度,在车流之中我能一眼看出凯美瑞,看来一方面是我对凯美瑞中毒太深,一方面是凯美瑞的设计实在是太棒了。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    外观好看,凯美瑞的外观大气,运动,车身看起来很长,比例很协调。轮毂造型好看。车灯造型好看,日行灯设计的非常自然,晚上的时候灯光亮度也足够。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    外观这方面本来就各有喜好,对于我来说,第八代凯美瑞的外观还是比较中规中矩的,没什么夸张或者个性的方面,但是也没有显得很老气,开起来也就没显得很油腻哈哈哈。但是还是比较馋2.5的轮毂,帅气!天窗是小的,但是本来我对天窗也没什么要求,但是有比没有好,偶尔开一开透透气。顺带说一下车窗的是本来就带一些颜色的,如果有通透需求的人可以直接不用再贴车膜了,实际体验也不会很热。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    外观不仅仅是看着运动感强烈,也很大气,凯美瑞的外观确实也很年轻,前脸也有很高的辨识度,侧面线条很帅。而且车身很长,不管停着还是开起来都特别有气场。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    他的外观帅,而且很喜欢新款凯美瑞运动的外观和他的沉稳,所以外观上面真的越来越喜欢。而且他的车灯也是LED的,白天行驶在路上很帅气,很拉风。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    我买的这一代凯美瑞终于变得不再中庸而是更加犀利了,进气中网很有层次感,大灯的样式也是与众不同的,还有18寸的铝合金轮毂比较霸气,跑起来以后是四平八稳的。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    新款车型外观非常好看,流线型的车身设计,线条感极强,层次清晰的进气格栅,犀利的大灯外部轮廓,还有我选择的是白色,更耐脏,显得车身更大,晚上开车也更安全。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    第八代凯美瑞外观很能打。属于那种看一眼就会沦陷进去,再看会越来越喜欢的类型。车身修长,肌肉线条完美,黑色给人一种静谧沉稳大气的感觉。特别从正面看,一股迎面而来的霸气,看上去很气派。车灯设计:车灯是最好看的,看上去很犀利,很炫酷,很有型

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    你说说看,哪一个人闲的没事会买一个丑的车呢,何况我作为一个艺术生出身的人,设计感在我这里可是占了很大的比例,这款车外观最突出的就是它的前脸的设计,不仅有线条的流畅,而且还加一些质感的磨合,而且车尾也很丰满,每次停在路边后,和周边的汽车就很明显对比,每次自认为完胜周围的车。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    外观更有档次也更年轻了,这两点并不矛盾。档次感源于18英寸的大轮毂,这种密辐条的设计,一般只在豪华车上能看到,像迈巴赫S级这样的车都用的是这样的轮毂,被很多人戏称为洗车师傅的噩梦,但对豪华感的提升真的很到位。年轻主要源于前后大灯的设计,尤其是后尾灯部分,看起来很活泼,并且里面的光源采用的全部是LED光源,在实用性和档次感方面都有兼顾。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 21.68万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    整车的运动风非常强,一点也不老气,除了运动霸气的十足车头,车身腰线修长运动,轮毂也是我喜欢的样式。我这版本双边双出的排气更加显得运动感爆棚,这也是我相当满意的设计!

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    外观看着也比之前的老款看着年轻了,这个进气格栅的造型横幅式的也比较大气,造型也比较耐看,黑色时间长了也不会显得过时,擦干净了,亮得很!黑明!车灯造型的辨识度也比较高!而且都是led的大灯,晚上点亮也比较亮!这个大灯的切线平整度也很好!整车的线条设计也比较硬朗!

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    我觉得外观是最令我喜欢的一部分,在年轻和豪华之间找到了一个很恰当的平衡点。我今年33岁,不大不小的年龄要是再开像雅阁那么年轻化的车,感觉有些跳脱,要是开黑色迈腾的话又太沉稳,新凯美瑞在外观方面就很符合我的年龄层。而且全LED大灯在科技感方面一点也不逊色于别的车,LED日行灯点亮之后弯曲的三道杠设计很巧妙,把大灯和中网连在了一起。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    修长的侧面和帅气的前脸,让整个外观样式展现的淋漓尽致,轮毂的设计也属于比较精致的那种,开出去特别有面子。凯美瑞的外观或许不是最激进的那个,但我认为一定是最耐看的那个。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    老凯美瑞的外观用经典可以形容,那么我的新凯就是经典再升级。在外观上还是能找到凯美瑞的影子,比如那个熟悉的侧面造型,还有熟悉的丰田标。细节方面设计师下了不少功夫,之前在网上看到有人调侃说做保时捷911的设计师最累,因为要在经典的基础上进化是相当困难的,我觉得设计凯美瑞也一样。翼展型前脸加上全LED大灯,让我的车看起来年轻了许多,但还保留了只属于凯美瑞的那份神韵。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    第一眼看上去给我的感觉有种小雷克萨斯的风格,锐利的进气格栅造型与前脸大灯组成了一个V字形吗,优美的腰身线条十分柔顺,低趴的车身又有一丝丝运动气息。尾部有一个小的尾翼的感觉,更加的灵动,双边的尾灯中间用镀铬条串联在一起,并用英文标写出凯美瑞的名字,又多了一丝商务味道。整体有种家用偏商务的风格,也与我的工作内容比较般配。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    外观很好看,尤其是侧身的线条感菱角分明的,让我百看不厌。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    外观整体稳重,有点成熟的感觉,但是从一些车身细节来看,还是散发出一点年轻,活力的感觉,所以很喜欢。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    外观显得很大气。特别是宽大的进气格栅。还有三道波浪型的灯。非常漂亮。整体看起来很耐看。白色的金属漆也非常的亮眼。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.28万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    设计比较偏年轻化,特别好看,耐看。但是大家都说油漆太薄了

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    2020-05-05
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  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.28万
    申博最新网址2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    内饰的设计我比较喜欢,按键简洁明了,中控多媒体用起来清晰度高,流畅度也很好,方向盘的皮质包裹手感一级棒,中控台以及门板大部分都是皮质的软包,很有档次感,坐在车里也觉得十分高级。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    内饰我很满意,凯美瑞的内饰无论是在做工还是用料都是比较好的,做工上,接缝处的缝隙小,缝隙均匀。用料上,用的皮质材料看起来还是摸起来都比较好,车内营造的高级感和档次感都比较高。中控多媒体用起来也比较方便,屏幕比较清晰,系统操作流畅。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    中控的不对称设计的确很有新意,不想传统汽车内饰那么死板,内饰整体软装的包裹显的很高档。座椅的包裹性让乘坐感受非常好。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    内饰确实够好,驾驶着车子时候看不到外观,那么内饰就很重要。内饰有豪华感,看着特别有感觉,而且软的包裹很多。中控屏的布局和设计都有科技感,内饰的颜色搭配也合理。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    凯美瑞的做工好,内饰的接缝完美,也没有异响这方面的困扰,而且内饰也挺有豪华感。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    内饰方面走的属于豪华路线,几乎都是软包皮的材质,y字形的中控台很有个性,8英寸的中控大屏大小也是比较合适的。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    内饰方面只是小问题,几乎所有新车内饰都是有异味的,只要经常通风,经常晒太阳内饰的味道就会很快消失的。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    现代潮流的内饰,中控不对称Y型设计,简单大方。能摸到的地方都是真皮包裹,内饰做工和用料都不错,不是硬邦邦的,手感很棒。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    不得不说这辆车的内饰真的不是网上传的那样的绣花枕头,我觉得实用性还是很强的,特别是在材质的选择上面很走心,这几个月我并没有发现粗制滥造的东西,而且它的缝隙也很不错,就是让我有点不满意的它的味道有点大,在新车刚刚回来的时候尤其的明显,我老婆做了很多的努力,终于在柚子皮的治愈下才没有味道了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    内饰各方面都挺好,唯独就是这个气味略大。现在特殊时期都戴口罩,但自己开车肯定没必要戴,老婆对气味敏感,我刚提车那一周不敢坐新车。那一周我想尽了办法散味,阳光暴晒、除味炭包齐上阵,这才把味道基本消除。但其实内饰部分的选材可比我以前的六代讲究多了,各种真皮各种木头都用上了,而且不是简单的拼凑,材质处理方面已经有点雷克萨斯的高级感了。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 21.68万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    内饰设计我很喜欢,整个中控用料做工很走心,皮革包裹瞬间提升了整车档次,车内的豪华感科技感也很强。 ☆ 手机互联/映射:连接手机接电话再也不用拿着手机听电话,我 能一边专心驾驶,一边接听电话,还能避免摄 像头的违规拍摄,功能还是不错的。 异味异响:新车难免会有一些新车异味,提车那会多少还 是有的,这个需要暴晒通风,我大概用了四五 天时间就解决了。6

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    内饰设计我觉得也就那样吧,就是新车里面的味道还是有的,塑料味,我买了好多炭包放车里,这两天柳絮杨絮太多,也没法打开车门跑味道,这个有点不美的就是才cd机的功能给去掉了,我这比较喜欢听音乐,还是碟片的音质听着美!感觉这个功能给去掉了,少了很多年代感!也找不回来了,不过这个u盘插上去听歌也凑合,就是没有那个感觉了!

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    内饰的改变程度不亚于外观,同样也是综合了豪华和年轻这两方面。镶嵌在仪表台上的大屏要比雅阁那种竖立在外面的协调多了,在使用方面也是比较顺手的,流畅度也没得说,除了容易留下指纹之外再就没啥问题了。凯美瑞这样的非对称式仪表台也要比那些横平竖直的仪表台看起来更活跃一些,最起码不会开两天就审美疲劳。内饰部分用真皮的地方不少,档次感是很充足的。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    虽然材质的应用还是可以的,不少真皮和软包材质应用在其中,但是丰田可能真的是把这款车的家用二字应用到位了,中控台不注重层次感,只是看起来新点而已,甚至我认为创新感都略少一些。不过内饰的实用性还可以,该有的配置基本上都有所配备。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    相比于德系车那样千篇一律的内饰,我还是更喜欢凯美瑞这种不规则的内饰线条。Y字型的中控区域把各个分区划分的很明显,线条的交汇处就是材质的交汇处,皮革和金属还有木纹的拼接很能提升档次。唯独就是这个半液晶仪表盘不够精致,保留了实体指针之后,液晶部分的面积和那些全液晶仪表相比小了至少一半,也不能变换什么花样出来,科技感不强。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    内饰的设计也十分的先进,随处可见的皮质包裹,十分的大气上档次。多功能的真皮方向盘无论是手感还是操作感受都是一流的,7寸的液晶仪表与9寸的中控触摸液晶屏相呼应,又增添了一丝科技气息,中控处又采用了一些钢琴烤漆的填充以及木纹材质的装点,有种浓浓的商务气息。更贴心的为我们一家人考虑自带了PM2.5过滤装置、车载净化器、负离子发生器等等实用性工具,我很喜欢。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    内饰十分豪华,无论是做工还是用料都是十分精致的。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    内饰漂亮,然后品控都不错,看着都是比较高级,算是丰田车内饰比较好的了。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    有黑色跟米色两种内饰的选择,我选的黑色。因为黑色的耐脏。方便打扫。总体设计感很棒。特别是中控扶手跟导航屏那一块儿的设计感。很漂亮。就是功能少,不怎么实用。特别是多媒体屏。就是个装饰。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.28万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    设计风格个人觉得喜欢,比亚洲龙好看。仅代表个人看法哦!

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    2020-05-05
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  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    空间很大,前排的头部空间和腿部空间都比较富裕,能很轻松惬意的坐在车里,后排空间也不错,如果是长途开车,那么坐在后排真的是享受。后备箱空间也是很大的,后备箱很深,能放进去好多东西。另外储物空间也很多,杯架还有限位可以放尺寸不同的杯子还不会担心开车的时候会洒。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    空间不错,凯美瑞的车内纵向空间不错,前后排的腿部空间不错,我177的身高,调好坐姿后,空间很不错,唯一不满意的就是后排中间的地板凸起比较高,坐在中间的人的腿部空间会受到极大的影响。后备箱空间也很不错,日常用很充裕。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    乘坐空间确实是对得起B级车的,前后排空间不论是腿部还是头部,空间都足够,隔音效果很棒,市区通勤基本上不会觉得有很多杂音,但是上了高速后风噪还是避免不了。底盘我是不怎么懂啦,但是车子会过滤掉很多细碎的震动,乘坐的时候觉得比较软,给人的体验就是比较舒适,之前有试驾过领克,可以说完全是两个取向了。这个车的后备箱可以说了异常的大了,感觉都可以躺一个人进去了!

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    这辆车的后排,很宽敞的,因为横向距离比较大,所以后排坐三个大人,也是很宽松的状态,腿部和腰部也不会很拥挤。正常家用绝对足够了,也能为坐车的家人朋友们创造一个愉快的乘车环境。前排就不用担心了,应该说不是高很壮的身材都没问题。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    凯美瑞空间大,因为作为这个级别的车,像德系的空间都是比较大的,作为竞争车型,凯美瑞自然不会甘拜下风,肯定是要把空间做得很出色。而且作为一款家用车,后排的空间自然要照顾到,因为他的属性就是家用和商务,所以肯定要照顾到后排的空间。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    这辆车的空间没什么问题,长宽高以及轴距与老款相比都没什么变化,坐在车里面是很放松的,我的身高有1.76米,坐直身体的情况下头部与车顶之间差不多能有10公分的距离,后排座椅和过道都很敞亮,如果坐三个成年人是没什么压力的,至于后备箱的容积,我觉得是够用的。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    丰田凯美瑞的空间没有问题,我之前坐过朋友的老款,前排和后排都很宽敞,天窗的面积很大,阳光照射到车里面会觉得很温暖,我的身高有181,头部空间至少在一拳以上,后排正常情况下坐三个成年人都可以的,腿部活动自如,头部与车棚之间也有一段距离。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    作为一款B级车,凯美瑞的空间表现相当优秀。平时基本上后排是空着的,偶尔带家人一起出门,后排坐三个人也不显拥挤。后备箱可以说是超级能装了,从上海买了车就开回老家了,在上海待了几年积攒了不少东西,一车就全部都带回家了。后备箱睡两个人都绰绰有余。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    空间原本看上去还是很大的,但是眼睛是会骗人的,至于说前排的空间很不错,可能知道我试驾一定会坐在主驾驶位,整个的空间很好,视野也没有受阻。可是后排的空间就有些局限,调整完座位以后,头部腿部能坐进去,但是就是动作幅度不能太大,要不就会磕到,后备箱还是中规中矩的,毕竟是牺牲了后排换来的后备箱的大小。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    对于凯美瑞的空间,简单一句话,只要不是身高超过一米九的,都可以安心坐在车里。我身高有一米八八,离一米九不远了,其实理应买一辆SUV开开,但我更喜欢轿车这种贴地的驾驶感受。把座椅调到最低位置后,我离顶棚还能剩余大概五公分的距离,这时候我再坐到驾驶座后边依然能坐得下,并且比较倾斜的座椅角度让我能够坐的很舒服。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 21.68万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    凯美瑞的空间可以说是非常的出色了,不管是前排还是后排,都有着很宽敞的乘坐空间,以我180厘米的身高来说,主驾头部空间一拳两指以上,腿部空间起码还有一拳,后排完全可以老板坐,翘二郎腿不是问题。 后备厢容积:后备箱能放些杂物,也算平整,因为车宽摆在那,稍微长一点的行李箱也是可以放下的,应付家用绰绰有余。 家人乘坐评价:家里人对这车空间表现还是相当的满意,首先坐进去不憋屈,车宽摆在那,后排坐三个成年人都是比较宽松的,一家人出行完全够用。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    空间表现来说,我觉得还是够用的。我的个子也不算太高,也就175左右,坐在前排头部也有余量,不会感觉顶头,压抑,这个视线也不错!这个还是全景的大天窗这个比小天窗看着舒服多了!坐在后排地板有点隆起,不是很平整,不过在同级别中这个也算比较低的了,还可以接受!就是中间那个人坐那也不会觉得脚没地方放!偶尔后排坐三个人的话也不会觉得拥挤,尴尬,这个还是可以坐下的!

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    和加长过的迈腾相比,后排空间有三公分左右的差距,但是我觉得也够用了,中型车的空间再小也小不到哪去。我家就属我身高最高,也才178,所以坐我们一家三口不成问题。后排地台不像是德系车那样凸起明显,凯美瑞上的凸起幅度很小,坐在中间位置双脚也可以正常放在上面,偶尔后排坐三个人也是可以的,但这种偏向商务的车还是坐两个人在后排更合适一些。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    比较宽松的第二排让它的实用性大大提升,对身高体重的什么没有太高的苛求。平日里就算三个小胖子坐在后排也不会觉得拥挤,毕竟中级车,尺寸还是有一定的优势的。而在前排部分,不错的座椅设计让空间感得以提升,座椅的设计比较长,坐感舒适的同时还能确保腿部空间宽裕,着实不容易。而在后备箱部分,基本上能保证两个大一点的拉杆箱和6个鞋盒大小的盒子,容积还算可以。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    空间是妥妥的行政级水准,后排空间不输加长过的奥迪A4L还有325Li之类的车。但其实我平时很少能用到这么大的空间,我女儿到四月份刚满一周岁,平常都是在后排用安全座椅的,老婆瘦小的身材在后排也用不到多少空间。副驾驶左侧有个老板键,这个功能对于我从驾驶位调座椅来说很方便。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    说实话凯美瑞作为家用车非常的实用,车内的空间十分宽敞,前后排坐人都很舒适,作为一款B级车,它给我的空间感受跟很多的C级车也不遑多让了,2825mm的轴距让后排乘坐的感受十分舒适。储物空间也很大,后备箱容积高达620L,可以说是非常能装的了,三四个行李箱不在话下,我平时踢球健身的装备也随时装在车上,十分方便。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    凯美瑞的空间还是比较宽敞的,当时买车的时候我就专门带着老婆孩子去试驾过,后排坐三个人是完全没有任何问题的,而且就算身材比较胖的人也不怕,因为凯美瑞无论是纵向空间还是横向空间都是比较充裕,完全能够满足到一家五口的家庭,另外后备箱的空间也不错,当时刚提完车的时候就带着家人出去玩过,一家子的东西放在后备箱里一点也不显的拥挤。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    凯美瑞空间大,作为5坐车,是同级别中三好学生的存在,然后选择凯美瑞肯定是空间要考虑在内,所以凯美瑞的空间肯定是不用担心的。后备箱也大,后排的空间也是挺宽的。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    前排后排的空间都很充足。特别是前排。座椅是十向电动调节的。带一个腰靠功能非常方便。副驾驶的座椅侧面也有电动调节的按键。坐后排的人可以调节副驾驶的座椅。设计可以说相当的人性化。头部空间也很充足。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.28万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    本人168斤171身高调整好的空间还不错。

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    2020-05-05
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  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    动力可能没有想象中的好,自然吸气的发动机胜在驾驶平顺,但是比起起步和加速就是要略逊于涡轮增压的发动机了,同样是起步,我开凯美瑞就是比不过表弟的迈锐宝。高速跑着时候还不错,动力储备比较足,120在超车的话也不至于光吼不走,动力还是随叫随到的。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    动力还可以,作为家用车来说还是很不错的,提速较快,起步也很轻快,高速上120是巡航的时候,如果需要在加速的时候踩油门的时候动力也还是很充足的。车里坐满的时候动力也还是很够用的。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    车子使用起来还是很不错的,2.0也没有一开始想象的那么肉,在市区通勤足够使用,作为家用车,带给我的体验很不错,省心、好开,这才是一个家用买菜车最根本的需求不是么。前端时间还跑了一趟高速,时速120没问题,还是比较轻松的,最关键的就是省油了,高速上5个多油,而且豪华版带ACC自适应巡航,还有主动防撞系统,说是在高速下在监测到可能碰撞的情况下会主动减速到40,可以说上了高速是又省油又省心。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    买车时候因为朋友不是很懂车,说车子的动力2.0就绝对够用,可能他吧自然吸气和涡轮增压弄混淆了,其实2.0的自然吸气动力是有点差的,甚至都比不了1.5的涡轮增压。凯美瑞又是这么大的车。还好自己坚持选择2.5,不然真的要后悔的。2.5自 吸的发动机,在这辆车上的动力表现很完美,加速快,没有顿挫。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    动力是2.5的自然吸气,比起我的老款凯美瑞。提升不少,而且我的老款凯美瑞是2.0的,加上这么多年的技术提升肯定是不少的,而且变速箱的换挡逻辑也越来越好。起步速度快,而且感觉不到顿挫,平顺的不得了,高速行驶动力后劲足,就算是高速路上超车变道都提速很快。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    之前开过朋友老款的凯美瑞,2.0升的自吸发动机就已经很让我刮目相看了,现在自己提的是2.5升排量的发动机,动力上可以说是更上一层楼的,首先起步状态很稳,发动机响应时间短,同步性很强,踩下油门,动力马上就有变化;其次大多数情况都在市区开车,车流量比较大,车速基本都在60码左右,动力上的变化是很线性的;最后高速方面没有体验过,毕竟是一辆新车,我准备开够3000公里以后在跑高速。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    2.5L的自吸发动机匹配8at的变速箱就是非常给力的一套动力总成,发动机输出的动力平顺性很好而且响应很快,只要油门变化,动力是紧随其后的,再有我们家的车经常性的开空调,偶尔也有满载的时候,但是觉得动力方面不受任何影响。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    2.0排量动力不是很强劲,但是对我而言够用了。起步稍微有点肉,跑起来就好多了,加速表现也可以。日常加速动力:起步略肉,40-80Km/h加速表现不错,城市道路驾驶很舒适,超车也很容易 跑高速:高速表现良好,不需深踩油门,速度就能平稳提升。高速车身很稳定,加速和超车都很容易。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    它动力好歹也是我钦点的不错,发动机非常的机敏,而且最高的功率可以完全完胜其他车,又配有相当不错的变速箱,用起来的时候那就更加得心应手了!特别是在市区的时候时不时都能踩出来推背感,果然体验到了什么叫做男人的挚爱?速度与激情啊,就别说它在高速上面的表现,和周围的车可以不分上下的。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    2.5升自吸发动机在这个涡轮增压时代已经不多见了,但这台发动机技术却是最新的,所以在动力方面不输主流的涡轮增压机。而且自吸发动机这种均匀平顺的加速感是涡轮增压所不能给予的,低速蠕行过程中,车子的速度很好控制,不会出现轻踩油门不走道重踩往前窜的感觉。变速箱有8个档位,在时速80左右就能挂到最高档,时速120发动机转速只有1800转左右,潜力还是蛮大的。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 21.68万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    说实话2.5动力跑起来完全够用,只是在起步时疲软了一点,这也算是美中不足,又或许是我要求太高。加速能力方面起步咱就不细说了,反正就是肉块点,然后40-80这段推背感很强,市区郊区行驶动力够强,高速跑上110码依旧给力,大排量优势就在高速上,超车提速能够满足需求。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    2.5的动力我觉得比2.0的有劲儿多了,试驾的时候体验了一下2.0的车感觉起步有点沉,有点肉,没有2.5的起步反应快,两个车也没差多少钱,就果断选2.5的,不差这一万多块钱,毕竟还是大排量开着舒服!高速上就体会到大排量的优势了,高速在120码的时候这个转速也很低,1750转左右,这个油耗表现也很不错!转速越高越费油,这个还是很省的!

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    这台2.0自吸发动机的动力来的不如涡轮车那么激烈,起步阶段如果缓着踩油门的话,起步慢悠悠的。但CVT无级变速箱在换挡方面平顺度的确要比双离合要更好,本身CVT的换挡就是模拟出来的,所以只要稳住油门,车就能保持匀加速状态。想要开快车,凯美瑞肯定满足不了我。但是想要平时稳稳当当的开,那凯美瑞一定是个称职的车。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    随叫随到的引擎,在缓慢踩下油门之后,就可以感受到动力的充沛,就是那种虽然还没迸发出来,但是很明显有很强的爆发性。一般来说只要你不是那种极致动力小钢炮的追求者,这种动力足以满足你的使用。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    这台2.5排量发动机马力不小,已经达到了209匹,比奥迪A4L 2.0T低功版的马力要大出将近二十匹。和发动机搭配的是八档自动变速箱,换挡过程很润,只有通过转速表上指针的跳动才能看出来换挡的动作,和我当时试驾过的新款325Li那个标杆一般的8速自动变速箱已经不相上下了。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    动力方面,我的这辆凯美瑞搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机,动力输出线性,加速平顺。有三种驾驶模式??运动、经济、标准可供选择,想要激烈驾驶的时候,开启运动模式,能够感受到明显的加速推背感,遇到堵车的时候也可以处于环保的考虑,开启经济模式,也可以节约油耗,省钱。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    凯美瑞的动力还是比较充足的,2.0的排量开起来感觉一点也不比2.5的弱,无论是起步还是踩油门提速。动力的积极性都很强,而且在市区里短距离超车时反应也都很迅速,油门一脚蹬下去,推背感就上来了,感觉特别刺激。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    首先是2.5的自然吸气,然后是209的马力,这个数据就很有说服力了,一般的家用车马力超过200匹就算是动力相当好的了。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    2.0的排量。你起我以前的比亚迪F0来说。这也算是鸟枪换炮了。单车变摩托。这提速感杠杠的。偶尔我也能超超车了^O^。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.28万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    动力在上面文段也说了,最好是试驾了再去决定,这次为什么选择凯美瑞都是试驾后的决定。

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    2020-05-05
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  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    操控着实惊艳到了我,学驾照的时候老听师傅说德系车好开,开起来操控好,但是我开凯美瑞的时候觉得操控丝毫不弱于德系车,底盘紧实,方向准确,动作干净利落,悬挂回弹到位,开起来还是十分有驾驶乐趣的。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    凯美瑞开起来还是不错的,车开起来给人的感觉比较轻快,给予司机很好的反馈感,像是主动刹车,自适应巡航车道偏离预警这些有用的辅助操控配置都有,底盘这样需要一家厂商功力的地方,凯美瑞的底盘很棒,非常紧致,开起来很稳,过弯的侧倾也比较小。方向盘的操控感很好,指向准确,虚位小。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    首先我感觉方向盘很轻,打方向一点都不累。很舒服的感觉,也许这就是驾趣吧我的感觉就是开这台车让我对丰田品牌有了新的认识和感受。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    丰田车,首先转向没有虚位,车身确实很大,也很长,转向时候的转弯半径很好,调头无压力,不过车长,有时候确实要多来几把方向。他的悬挂的支撑是到位的,一般的驾驶状态下车子能有很好的支撑,也就是坐在车内,倾斜的角度很小。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    操控其实和开起来好开是有区别的,因为操控好的车不一定很好开, 只是说操控好的车调教是偏向运动吧,这个是我个人的理解。凯美瑞主动安全配置挺齐全,主动刹车,这些都有配备。还是挺满意的,毕竟他的风格更多是偏向家用和舒适,所以他的运动性能不是太好。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 25.98万
    申博最新网址2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    两车的操控方面配置很全面,从主动和被动安全配置到操控方面的一些辅助性功能都是很好用的,方向盘是真皮的材质,握在手里很有感觉,电动助力形式让我在控制方向时很省力气,本来车身长度就超过了2.8米,有的时候倒车会存在视觉盲区,幸好有360全景影像和倒车雷达,每次都能把车停好。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    一辆车的操控,分为好多方面,配置情况和调校情况,整套转向系统都很灵活,真皮的多功能方向盘控制起来手感很好,开车的时候前方视野很开阔,再配合360全景影像以及驻车雷达就能起到如虎添翼的作用,各项先进功能就不一一介绍了,反正是挺满意的。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    2.0G配备车道偏离预警,安全性很高。方向盘操控很稳,没有虚位。自适应巡航跑高速很省心,长时间驾驶也不至于很累。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    一个萝卜一个坑,我个人的感觉这款车的操作向来是不容置疑的,因为我老婆刚刚拿了驾照没到一年,之前带她练车的时候,她很明显就比之前那辆车开的轻松,而且这款车值得说的一点就是它的方向盘异常的轻松,我手之前受过伤,不能使大力气,但是转方向盘的时候很轻松,没有虚位。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    操控和我以前的老凯大不相同,现在我的新凯美瑞开起来的感觉用一个词就可以形容,那就是紧凑。从转向开始就变得紧凑起来,电子助力虽然不比以往的液压助力路感丰富,但是在操控的敏捷度方面要胜过六代,尤其是紧急变线情况下,车头会马上随着方向盘的转动而做出反应。还有刹车也同样变得紧凑起来,刚踩下去的一刻就能有很不错的制动效果,不再是软绵绵的脚感。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 21.68万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    开了一个月,一千公里谈不上多么熟练,凯美瑞操控给我的感觉就是,方向盘轻盈,转弯打方向不累手,当然也可以多向调节,指向精准,复杂路段完全就是靠精准的方向控制。还有就是要TANG的地盘构架,行驶中操控起来十分稳定,就算高速跑上120依旧是不发飘。 ☆ 自适应巡航:自适应巡航系统我在高速上用过几次,一开始不适用,用熟练之后发现真心好用,车辆会根据你设定的速度和跟车距离自行调整车速,你可以不用给油,长途驾驶可以减轻右脚疲劳,把很多精力放在驾驶上。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    开起来感觉这个方向盘的转向很精准,回馈的力度也很不错!由于这个底盘低,重心也低,在急转弯的时候这个车身感觉很稳定!而且这个后轮的悬挂调教的也比较软和,特别是走在井盖的时候,坐在车里感觉很舒服,也感觉不到垫的慌!这就体会到独立悬挂的好处了!老司机应该都知道!这个自适应巡航要比定速巡航好用多了,这个可以识别前方的车辆,检测车距,车速,高速上打开这个,真的很省心了,操作也很简单,比较好用!

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    新凯美瑞的驻车终于从脚刹变成了电子手刹,还赠送了自动驻车功能,在等红灯时能够让右脚休息一会。但其实想要让右脚一直休息也不是不可能,用这辆车自带的自动驾驶功能就可以了,这时候自适应巡航会自动跟住前车,保持一个安全的车距,不过这个车距即便调到最小还是比较大,在堵车时容易被别人加塞,所以还是在高架或者高速上用更合适一些。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    油门线程略长,这是我自己对操控方面不太满意的一个点,而其他方面都还是可圈可点的,方向盘延续了丰田汽车一贯出色的手感,摸起来舒适,转动起来更加省力;底盘之类的调校也都不错,过一些不算高的坎子的时候,也感受不到太强的颠簸。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    传统的机械式排挡杆依然出现在了我的车上,我对于机械档杆倒是没什么芥蒂,但既然作为中高端的车,我想用电子档把也不过分,平常用着也会更顺手一些。在其它方面给了我不小的惊喜,尤其是悬架的支撑性方面,我以前有幸开过六代和七代凯美瑞,给我的感觉就像是开船一样忽忽悠悠,很舒服但谈不上什么操控感。我的八代相比以前款变化很大,悬架支撑很足,车身也没有多余的晃动,稳定性更好。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    操控不如小车来的舒适,虽然方向盘比较灵敏,但是由于车身尺寸在那,整体的转弯半径还是有点偏大的感觉,有些路口掉头都要两把才能过去。另外就是发动机启停这个功能我不是很喜欢,每次抖一抖的,弄的很不舒服,据说还会伤电机,也不知道真假。还有就是感觉车有点轻飘,在高速上跑的比较快的时候,需要双手握紧方向盘不然感觉车身会有些跑偏。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    凯美瑞的操控感简直不要太舒服,它的方向盘很轻巧,而且指向也十分精准,另外再加上又有前后驻车雷达这类辅助驾驶功能的提示,开起来就让人感觉特别的轻松。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    凯美瑞算是一款好开的车,一般的行驶也挑不出来什么毛病,方向轻,刹车力度也合适,就是觉得都不错,当然了前面说到不满意就是可能快速过弯时候支撑有点不到位,反正调教的偏向就是舒适,所以有得有失吧。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    方向盘很轻。不需要怎么用力就能很容易的操控,而且方向盘自动回正的速度很快。油门刹车踩起来也比较舒服。值得一提的是,所有的按键基本上都可以在方向盘上操控。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.28万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    操控我开,和我老婆开都说还不错。

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    2020-05-05
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  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    油耗:油耗比较满意,现在表显油耗7.9,完全可以接受,大部分时间都在市里跑的。跑了一段来回200公里左右的高速,油耗基本维持在7.0左右,还是十分不错的,而且不挑食,加92的油就完全可以了。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    油耗:油耗还不错,平均油耗8个出头,一般大部分情况下都在市里跑,平均的行使速度较低,所以油耗也比较高,不过凯美瑞的油耗表现以及让我非常满意了,高速上开着时候,油耗就有显著的下降,最低的时候降到差不多7个油。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    最关键的就是省油了,高速上5个多油,而且豪华版带ACC自适应巡航,还有主动防撞系统,说是在高速下在监测到可能碰撞的情况下会主动减速到40,可以说上了高速是又省油又省心。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    油耗:油耗的表现算是比较正常吧,市区开的话基本是8个多点,一般都不会超过9个,所以市区的油耗很低,这点比较出色。我的话基本是郊区行驶多,市区也会跑,所以油耗会更低一些,综合下来是在8.2左右吧。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    油耗:这个价位的车如果说他的高速油耗,肯定是很低的,高速行驶的速度快,行驶的时候转速基本保持在一个区间 ,所以他的高速油耗就很低,在高速上行驶油耗是在7个油耗上下,有时候还会跑进6个多,所以高速油耗很低。市区开车的话因为走走停停是经常性的,而且天气又热,在市区开车都是一直开着空调。市区的油耗是8.3,也是比较优秀的范畴了。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    一共才行驶了1100公里,还处于磨合期状态,百公里平均油耗8.8个油,其实我一点儿都不担心。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    一共才行驶了几百公里,整辆车开了还不到一个月的时间,现在还处于磨合期,开车的时候不敢太猛,目前的百公里平均油耗7.5个油,我觉得还可以。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    油耗表现很优秀,高速油耗5-6个油,城市路段7-8个油,百公里平均油耗6.4L,加92号粗粮,经济实用。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    用事实说话,既然我这个铁公鸡都能放心去踩油门的话,那一定是因为它的油耗是真心的实惠,因为它这款车油耗百公里七点几左右的花销,而且我还踩的狠,因为时不时就着急赶一些,在高速上面的时候会更实惠一些,那就五六左右了,咋都不会让我们老百姓吃亏啊,毕竟谁赚钱都不容易啊。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    我当时决定换车,一半原因是因为老凯到年头之后油耗有点高。现在我的车刚跑没多少公里,但油耗已经降到了百公里8.9升,这是在早晚高峰路况下开出来的油耗。等到上了高架桥或者是跑高速之后,油耗降到8升以内很轻松。而且我感觉新凯的油箱也变大了,上次加油还是半个月之前,开到现在还剩了小半箱油。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 21.68万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    油耗:郊区开的多,用车一个月中跑了三次长途,高速上的节油性能也不差,综合油耗在8-8.3左右,我个人还是比较满意的了,要想这可是25排量的车子。 开空调油耗:开空调油耗上升0.3L左右,在接受范围之内,并且开空调丝毫不影响动力输出,这点我是非常满意。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    油耗:我这目前没跑多少,才一千多公里,趁着5-1高速免费,去旅游了一趟,高速跑了几百公里!这个车高速很省油,120码的转速也低,高速基本上在5-6个油,加上市区里堵车,综合现在表显8个多油,也在我的接受范围!这么大的车8个油,动力也不错!而且油价也便宜,92的才5块钱,真是划算啊!

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    油耗:油耗方面做到了一个很经济的水平,平均下来油耗是8.3升百公里,这期间我没上过高速,但经常走高架快速路。堵车偶尔能遇到,我以前的1.6速腾油耗也差不多是这样,没想到换成更大号的凯美瑞之后油耗反而没变。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    油耗:城里面实际测量的话是9.5L左右,高速上实际测的是不到7L,算下来还算挺省油的,毕竟发动机大了,而且我跑的城里有比较多,所以8.8L的油耗算是一个比较平均的油耗。不过,因为我自己比较注重保养,所以一般都是加95的油,也希望油箱少积碳吧。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    油耗:用上了混合喷射技术之后,2.5大排量也能变得很省油。我实测出来的城市平均油耗只有百公里8.7升,高速平均油耗7升。不见得排量大就费油,我朋友开的迈腾2.0T之类的车油耗也要八升多,油耗高低主要还是取决于技术先不先进。我比较喜欢开快车,但自从女儿出生之后我开车风格就温柔许多,这也是现在油耗不高的一个原因。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    油耗:凯美瑞还是秉承了日系车一贯省油的路线,2.5的排量的车我开下来目前的综合油耗在9上下,而且我平时都是工作开,每天上下班路上都挺拥堵的,相对油耗会高一些,如果在高速上开个八九十的速度的话,还是比较省油的。尤其是与那些美系油老虎相比,它的经济效益真的高了不是一点半点,每个月可以给我省下一笔不小的钱。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    油耗:凯美瑞的平均油耗还是蛮低的,在市区里每百公里基本都是只要7.8升的油耗。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    油耗:从买车到今天差不多一个月左右的时间,现在行驶了1800公里,可能现在谈油耗还不是很准确,但是目前使用下来看应该也不算费油。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    油耗:车开了也有小半个月了。跑了个几百公里。现在夏天天气热。到晚上就开着车带着孩子跑到公园去溜一圈。晚上慢悠悠的开车也不失为一种享受。油耗的话,我看屏上显示的是在7点5个左右。比起我以前那个车来说,这个油耗不算低。但毕竟排量和重量都摆在那。自然是比不了的。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.28万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    目前440公里,还剩半箱油,比我之前17年买的308的1.6L排量还要省油。

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    2020-05-05
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  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    舒适性很棒,座椅很软,尤其是经常接触的屁股和背部,侧边稍硬,又提升了包裹感,很不错!空调的制冷效果好,开启自动空调设定在24度一会车内就凉下来了。隔音也很不错,开车的时候车内很安静,发动机的噪音也很小。悬挂弹性十足,对于路面的颠簸过滤效果十分好。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    整体的舒适性都不错,座椅的软硬适中,坐着很舒服,支撑性好,包裹感充足,空调前排的感觉很好,后排的风量有些不足,一般前排都凉了后排还是比较热的。隔音还不错,车里面把窗户升起来之后非常的安静,外界的噪音几乎影响不到车内。悬挂舒适,软硬适中,照顾到了操控性也考虑到了舒适性,在车里坐着还是非常让人享受的。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    TNGA架构下的凯美瑞配备双叉臂独立悬架底盘的刚性和乘坐舒适性的确很棒,特备是改装级别的KYB的减震器,在过弯过减速带和颠簸路段的时候表现的确实满意。这个绝对好评!

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    车子行驶起来舒适性很好,而且他的座椅的挺大的,没有任何的不舒服,也很柔软。后排真的是坐三个人不会很拥挤,他的高速时候发动机声音就有点大,风噪也有点大。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    家用车,又是凯美瑞,他的舒适性太好了,底盘减震的过滤太高级了,坐在车里带来的晃动特此小,颠簸的感觉过滤的很舒服。他的噪音也是很小,坐在车里几乎没有很明显的风噪和胎噪。凯美瑞真的能给家人很舒服的乘坐舒适性。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    关于舒适性就不用多说了,真皮包裹的座椅,各种电子调节功能,底盘和悬架都是用心调校的,坐在车里温馨舒适,一点都不会想家。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    这辆车的舒适性没有问题,座椅是真皮和仿皮共同包裹的,主副驾驶的位置都有电动调节,加热和通风的功能,我家一直就是我开车,座椅记忆功能基本是用不上的,副驾驶的老板按钮用途倒是很大,因为家里有孩子,所以交流起来比较方便。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    真皮座椅坐着很舒服,车辆行驶中车身很平稳,即使是过减速带,也不会有很明显的颠簸。美中不足噪音略大。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    皮糙肉厚的大男人要什么舒适度啊,反正这几个月下来这辆车没有让我觉得别扭的地方,隔音这一点很人性化,在市区根本听不到外面那些有的没的,但是在高速上面,速度起来以后会有一些噪声出现,但是无关痛痒,毕竟又不是天天都在高速上面奔波,再者它的悬架上面做的可圈可点,稳定性那是相当走心,给我老婆开车的时候也有一些安全感。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    减震已经不再是曾经的那个凯美瑞了,因为操控上变得更顺手,所以在舒适性方面还是有一定的妥协。最明显的感受就是底盘略硬,虽然还不比阿特兹那种纯硬邦邦的减震,但是和当时试驾过的迈腾还有我的老凯相比,减震的确要硬上一个等级,或许调得再软一些就完美了。但在噪音控制方面做得很好,这种大排量四缸机的运转品质,不是现在这些涡轮增压发动机所能比拟的。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 21.68万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    舒适性上比较满意的他这个座椅,不管是臀部支撑还是腰部的包裹,坐上去会非常的舒适,如果长途行车也会相对舒服。还有悬架减震也比较柔软也很满意。接下来就是不满意的地方,那就是隔音,高速上的风噪和胎噪比较明显,做的稍微不够人性化啊。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    舒适型也是我比较看好的!凯美瑞本身就比较适合作为家庭用车,配置安全系数也比较高,后排的座椅也比较大,乘坐舒适度也不错,悬挂调教的也比较舒服,这个车的隔音也是很不错的,高速上也挺安静的!黑色车比较吸热,现在这天气给外面暴晒一天,那里面真热啊,不过这个空调还是很给力的,很快温度就降下来了!

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    在隔音降噪方面不是很理想,我印象中凯美瑞应该是那种十分安静的车,但我这辆车在胎噪方面没有控制的很好,尤其是在高速行驶情况下,感觉胎噪会透过底盘传到车里,不知道是轮胎的原因还是底盘设计的原因。但减震的效果依然很凯美瑞,舒适占据了主要地位,而且也不是一味软踏踏的感觉了,在柔软中增加了一分韧劲,这样车开起来也不会上下晃晃悠悠的,坐我的车基本没人会晕车。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    空间大了舒适性自然没得挑,尤其是座椅的设计有一定的包裹感,坐上去甚至有那种大沙发的感觉。底盘和车子的重量都还算可以,在过弯道的时候不会出现飘的感受,甚至说是在高速上120打方向,感受也挺稳的。而在噪音的过滤部分,同样做的很好,在车内城区60码左右的速度行驶的时候,关上窗子几乎没什么噪音。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    悬架韧性足,车身能一直保持在相对平稳的状态。我老婆坐车比较容易晕车,换作老款凯美瑞的话她可能会晕车,但我提车之后他坐车就没有过晕车反应。发动机排量够大,所以在运转过程中的平顺性和噪音控制都要比涡轮发动机更棒,我女儿坐在后排也能安心的睡觉。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    乘坐的舒适感受比较一般,比上不足比下有余,真皮的座椅包裹性支撑性还行,但是美中不足的是,都二十多万的车了,驾驶座还没有腿托,细节考虑的不到位,另外也没有座椅加热通风这些功能,有点小小的遗憾。另外一个就是噪音控制着实做的不是特别的到位,开在马路上外面的噪音总会干扰我的正常驾驶。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    舒适性很好,凯美瑞给我的感觉就像一个家一样,它的座椅柔软的就像家里的一张床,一坐下去就让我想睡觉,而且车内的隔音效果也特别棒,平时自己一个人待在车上放着音乐仿佛我与外面的世界一点关系都没有,我听我的音乐外面的人也不会影响到我。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    底盘是真的对乘客很友好,因为调教的真的很软,所以坐起来舒适性相当好。而且隔音也优秀。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    这款车的设计还是很不错的。各方面都考虑的比较周到。很人性化。就是后排的地台不太方便。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.28万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    舒适还不错,暂时新车自己主要是驾驶,乘坐只有自己老婆,我们是觉得还不错的

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    2020-05-05
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  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    我个人还是觉得性价比很高的,我首先是很喜欢凯美瑞,一直就是把凯美瑞当作我买车的目标,所以我肯定是觉得凯美瑞的性价比十足的。而且丰田的车开着也是比较放心的,大问题不会有,只要做好保养了,凯美瑞估计开到我儿子结婚了都还是杠杠的。谈价格的时候确实遇到了一部分阻力,就是价格谈不拢,凯美瑞畅销车,没有优惠,而且现车不多,所以想要买的话就不要纠结价格了,不然现车就没了,所以我谈车的时候也就没有办法,没优惠就没优惠吧,赶紧把现车先占下来再说。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    性价比挺高的,价格在同级别里面不算是特别高的,然后凯美瑞的整个车的综合素质都是在同级别里面拔尖的,安全性绝对是最好的,比较TNGA的架构的安全性有目共睹,对于凯美瑞我是非常满意的。日后保养的价格也不是特别的贵,都是能够接受的。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    最后,总结一下,20万左右家用B级车,这个价位有很多车可以选择,但是凯美瑞绝对是选了不会错的车。再次感谢交运起成丰田4s店,以后还有保养要去做呢哈哈。好了,我的有车生活开始了,你还在徘徊犹豫吗?

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    2020-05-26
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    外观大气,动力够好,空间够大,还有他的安全性好,然后又是很保值的一款车。优惠大点就更好了。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    价格上优惠几乎没有,这个是凯美瑞一直以来被吐槽的地方。倒是配置好,特别他的安全配置很好。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    关于这辆车的价格,我是不会给满分的,没有任何优惠而且赠品还很少。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

    关于这辆车的性价比,其实我不知道怎么说,对这辆车是非常满意,但是价格真是一点优惠都没有,说实话很遗憾。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    除了价格略贵其他没毛病,裸车价一分钱都没便宜也是硬气。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    走心的夸一句,它的性价比不错,并不是我王婆卖瓜,自卖自夸,我觉得这个价位的车能做到这样的成绩还是不错的,当时买车的时候车厂就给我优惠了一笔,而且还给我送了无忧保险,这样的走心还是蛮暖心的,当时的服务也很不错,咋都是让人满意的。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    我觉得人生中肯定绕不开一辆凯美瑞,像我一样再次选择凯美瑞的人应该也不在少数。我再次选择凯美瑞,不只是为了情怀,更是为了踏实的用车生活,不需要我为车操心,让车为我而服务。回归车的本质,我想这就是凯美瑞的性价比所在。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 21.68万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    整车外观运动时尚,加上配置丰富,内饰又豪 华科技,油耗适中,综合来说我认为这豪华版 的性价比还是很高的,拥有2.5的排量这个价格来说很值得。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    20多万能买的品牌还是很多的,奔驰宝马都有,还是丰田的质量比较过硬,也比较低调一些!无论是这个空间表现还是动力,还是后期的保养费用都是比较低的!买车就是买一辆自己开着舒服,家里人坐着舒服的车!所以作为家庭用车这个再合适不过了!

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    买适合自己的车就是最有性价比的选择,我从提车到现在和凯美瑞的朝夕相处下来,觉得这辆车还是很适合我的,不急躁的性格正适合我刚过而立之年的年纪,天天有凯美瑞陪伴我的生活和事业,其实也是一种享受。

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    2020-05-09
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    买车要注重实际使用感受,这么久用下来,感觉其性价比的确还是可以的,家庭代步完全无压力。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    为了老婆和女儿能舒服的坐在车里,我选择了凯美瑞。我想能让家人幸福,对我来说就是最好的性价比。现在买车不能只图自己开心,如果能在家人舒服的基础上做到让自己开心,这样的一举两得正是我想要的,我认为我的新凯就是这么一辆车,一辆能让所有人都喜欢的车。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    综合来看,虽然它的二十来万的售价不是特别的便宜,但是它内饰以及动力操控的配置相当的高,更有全方位的气囊保护全家的出行安全,如此高的配置,用车成本还不高,养护也很便宜,跟国产车相比也相差无几,综合来看,凯美瑞的性价比还是极高的。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    性价比很高,凯美瑞这款车无论是外观也好还是内饰以及配置也好,都是这个价位里最好看以及最豪华的一款车子。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    吐槽一下价格,基本没优惠,好在店里的销售人员比较靠谱,送了点自己值钱的东西。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    老车抵了1万多块钱。还有个几千块钱的补贴。总体算下来,这款车我一共掏了有19万多。不想分期分期太麻烦了。虽然有零息的政策,但是要多买保险啥的。整体下来折扣不算多。也就在1万多点儿。但是基本上郑州几家店我都问过了。差不多都在这个价格左右。那我也就不在纠结了。这个半个月开起来的感觉还是很不错的,期待他未来的表现。现在的油耗不错。不知道将来保养贵不贵。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.28万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    综合比较还不错,品牌影响力,保值率还不错。做好开五年及以上的可以考虑。

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    2020-05-05
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