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2018款

哈弗H2 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.51

网友购车价:
1.03-988.00万
厂商指导价:
7.59-9.59万
网友真实油耗:
5.4-1320.0L/100km
工信部油耗:
6.4-8.1L/100km

哈弗H2 车款列表

  • 本文来源:http://www.138nsb.net/www_thepaper_cn/

    申博最新网址,[责任编辑:杨煜]这种蛋糕的设计灵感来源于新娘婚纱礼服。“司机打我的时候我就拿手机报警,结果手机被他摔在了地上。3.评论爱丽时尚网允许访问客户将其对产品的评论在爱丽时尚网上发表个性化意见。

    陈馆长提醒大家,去博物馆的时候尽量少拍照,并表示“你拍的像素也好,清晰度也好,都不如我们官网上的图片,你到官网上下载就可以,而且你手机拍的,根本就看不清楚……你去卢浮宫看《蒙娜丽莎》,你也傻傻地就拍照,根本拍不着,它那个网上高清像素,连每一个裂纹都能看得清楚的,你拍它干吗呢?”陈馆长表示,去博物馆应该花时间去感受,不需要浪费在拍照上。聘用后工作地点在北京,签订劳动合同,享受国家规定的社会保险待遇,岗位和薪酬根据应聘人员的实际情况确定。  跌落人生低谷的老王,想着如何东山再起,他认为这次楼市回暖应该不会只是昙花一现。图为全球拥有150万“猫粉”的明星大熊猫“思嘉”坐在雪地上啃食竹笋。

    因而文化传统的演变并非与社会无关的文化自身的演变,必然同时会经历一个过滤和筛选过程。另外,部分耳垂较小的女性也不适宜打耳洞,因为耳朵的软骨组织较为脆弱,一旦耳洞创口伤及到软骨组织,除了疼痛,还极易造成感染,严重者会导致软骨组织坏死。随后,民警顺藤摸瓜,将负责收赃的犯罪嫌疑人张某旗以及另外一名偷盗电瓶的嫌疑人赵某军抓获。男人的眼中女人什么样才叫美光看体重没意思,体型才重要,有的女人体重是很轻,可是那溜肩,驼背,平胸,扁屁股,加上华丽的x/o型腿,难看死了。

    小二给人满意的地方还是挺多的吧,首先最满意的地方是外观吧,外观其实就是一个缩小版的哈弗H6,如果说哈弗H6是iphone6plus,那么小二就是iphone6,这个比喻还是比较贴切的吧。外观继承了哈六的稳重,同时设计风格也不是运动范吧;然后比较满意的是配置吧,国产车的配置貌似都相当的高,我小二配置我真的是十分的满意,比如天窗、无钥匙进入无钥匙启动、倒车影像、倒车雷达等等;最后比较满意的就是性价比吧,定价还算可以,优惠也挺多的,感觉入手还是挺值得的吧。

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    2017-10-29
  • 我的是2015款小2,扛扛的,蚝油6个左右,还没跑高速,高速更低,就是好,各方面没得说,真不愧是国产神车!

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    2017-10-22
  • 最满意的就是外观吧,前脸看着很霸气,内饰看着也蛮漂亮,手摸的着的地方都是软的,车开起来也非常平稳

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    2017-08-04
  • 对于他的外观挺喜欢的,内饰也挺不错,车子起步有点差劲,正常开起来倒是还不错

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    2017-08-04
  • 前排如果能在放低一点就更好了。

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    2017-08-03
  • 蚝油是目前最不满意的,城市道路蚝油太高了,加了两百,表示一天就没有了,空调蚝油比较高,一公里差不多10点几了,不知道后面会不会降下来。真心伤不起

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    2017-08-01
  • 这个车的外观还有舒适度是绝对值得表扬的。跑长途很舒服

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    2017-07-31
  • 最满意的还是外观,配置,同级别中属于比较不错的,主要是奔着哈弗的品牌去的,因为都知道长城的车质量上还是不错的,还有它的一双大脚,个人是非常喜欢,还是挺皮实的,跑了7650公里,性价比还是很高滴哈,希望哈弗越做越好,越做越大。

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    2017-07-20
  • 做工不错中控设计个人比较喜欢自动分区空调18寸的大轮毂样式也不错倒车影像很好用跟着车轮走的线十分精确

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    2017-07-19
  • 外观大气,内饰漂亮,油耗从提车的9.3到现在的7.3已经跑了快4000公里了,我加的都是95的。H2的定速巡航很实用赞一个,高速上跑得很轻松,上个月回老家,一箱油跑了680公里(高速公路上不堵车)表显还可以跑95公里,车很稳。选你不后悔

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    2017-07-19
  • 外观时尚,内饰还算精美,车况整体还不错,路感清晰,操控也还可以

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    2017-07-18
  • 我是做厨房用具的,前面有一辆QQ在开,也好几年了,改换车了,买这个车也是缘分,本来我看的是别克的车子,正好遇见一个朋友,说这两年哈弗的车子卖的不错,口碑也不错,让我去看看,然后就去看了,机缘巧合,到了宜兴中正这边的4S店一看,正好一个很久没联系的朋友也在里面上班,就顺势进去看了一下,本来是考虑H6或者H2的,后来对比了一下,H2我用也已经够用了,配置什么的都齐全了,而且1.5T的马力有150,还有就是这个车子大小合适,到城里面停车什么的都方便,就应了那边销售顾问的一句话,小2就是一个词:够用!

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    2017-07-12
  • 内饰高档大气和外观美丽配置比较高

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    2017-07-12
  • 外观大气,力量感十足,动力强劲,没有小牛拉大车的感觉

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    2017-07-11
  • 平滑性,外观很好看,很吸引眼球,内饰也很好看

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    2017-07-11
  • 车窗如果熄火了就没法关了,还得重新打火,有点麻烦,在有后排中间座椅没有头枕,不应该,如果加以改善就更好了。

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    2017-07-11
  • 外观漂亮,内饰漂亮,做工装配扎实,性价比高

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    2017-07-08
  • 油耗是真的低,从提车到1800公里,油耗都从来上过8,外观真的大爱。

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    2017-07-06
  • 各种小细节,半年内换了一个天窗,方向盘底下的塑料壳凸起来了,方向跑偏,

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    2017-07-04
  • 外观漂亮,大气,空间宽敞。动力强劲

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    2017-07-04
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    我买的是H2的顶配,当时价格优惠幅度很大,相对于它的配置来说,我觉得性价比很高。作为一款小型SUV,H2有着超高的颜值和不错的空间,既满足我们对审美的要求,实用性上也没有问题,我觉得特别适合用来代步和一家人的出行。

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    2020-03-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    空间很宽敞,车内的乘坐空间和储物空间都能够满足日常使用的需求,这一点是我最满意的。

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    2020-03-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 8.64万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    H2的性价比挺高的,我这个顶配版本知道价都不到10,相比同配置的其他品牌车型,价格上要更实惠一些。车子从提回来到现在,用了也有一段时间,整体的便利度还有动力和操控我觉得都挺好,开起来好开,空间方面也很充足,对于一辆10万左右的代步SUV来说,基本上都能让我满意

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    2020-03-01
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 8.0万
    2018款 1.5T 手动两驱风尚型 国VI

    感觉都挺好的,油耗也不高,就是那个门不怎么好关,车子也没出什么故障?感觉质量是可以,配置都挺高的

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    2020-02-26
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 6.64万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    买车的时间真的也不算短了,感觉体验纯粹的驾驶乐趣真的很好,买车的时候受到口袋内钱的制约,心想着买低配版就买低配版。然而买下来还是有点超乎我的意料的,我觉得全车的配置比较够用,方向盘也操控比较轻松,而且包括空调在内的众多配置也都非常出色。我对车子的性价比非常的满意,因为价格真的是太划算了,能买到这样的车着实不容易

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.69万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    H2最让我满意的地方要属它的动力系统。一个是在加速性能方面表现不错,整套动力系统的平顺性做的也很好;二是燃油经济性上有一个优秀的表现,比较省油。对于一辆国产品牌不到10万的SUV来说,我觉得哈弗能够把动力系统调教和匹配做到这个地步,已经十分不容易了,整体的机械素质上和合资品牌没有差距

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    2020-02-17
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 8.47万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    空间挺不错的,虽然是一台小型SUV的定位,但是车内的空间表现还不错,包括车内的乘坐空间以及储物空间,尤其是后备箱的空间,平时家用的话都可以满足需求的,这一点对于一台家用车来说还是至关重要的

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 7.19万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    车里的大空间是我感觉最棒的地方,车身的尺寸不算大,但车里空间相比我姐夫的途观只大不小,而且车门可以开启的角度很大,家里老人上下车都方便。车的提速挺快的,加速的时候没有什么拖延的感觉,反正对我而言动力算是很充沛了。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 7.49万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    H2的操控和动力我是真满意,作为一辆SUV,开起来动力充足,激烈驾驶时也不虚,甚至要比一些轿车的驾驶感受还要好。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    安全配置最满意,这个车的安全配置比较高,不管是主动配置还是被动配置,都是不错的,而且这台车它的车体我觉得非常硬,看了一些资料,它的前后防撞梁这些地方都是加厚设计的,这样在一些特殊情况就能很好的保护车内人员的安全。作为一辆家用的SUV车型,安全性是我最关注的,这也是我最满意的方面

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    2019-12-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 6.69万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    很多人都说我买车怎么买了这个车,我一开始也不知道怎么去回答他们,后来我想,很简单的俩字就应付了,就是喜欢。没错,对于这台车我各方面应该说都是很喜欢的,尽管有些小的不足,但并不妨碍我对它的喜爱,最满意的话还是动力和空间了,特别是空间上很满意,这样的一台SUV能够满足家用的需求就很好。

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    2019-12-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    最有的就是哈弗H2外观和配置了,外观,内饰颜色搭配的确实很时尚大气的,也比较适合年轻人的审美需求,目前看这车的配置还行吧,关键就是价位合理,该有的都有设计到了,毕竟是这个价位上的设计也不能要求太高,发动机性能比较出色,胎压监测装置,定速巡航,无钥匙进入启动还有遥控钥匙等已经很不错了

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    2019-11-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 6.84万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    最满意操控。H2的车身尺寸正好,开起来感觉非常灵活,方向盘的指向性也很精准,对于市区的代步来说特别好开。

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    2019-11-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    最满意的就是开起来挺舒坦,这车的变速箱我很喜欢,这种7速双离合的整个的换挡逻辑啥的都是没有问题的,就算是市区里面很堵车吧,但是它也还是挺稳的,没有那种顿挫感之类的,开着也坐姿高视野也亮堂。

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 8.49万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    最满意的就是哈弗H2外观很精致也很大气的,流畅的线条和腰线都是很吸引人的,动力性能出色,开起来速度很给力,油耗也很省,最重要的还是价格给力,比较合适

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    最满意的就是哈弗H2的性价比了,油耗低,速度给力,开起来很稳还有空间超大,经济油耗也是很惊喜的,之前就听说哈弗车很省油,没想到现在磨合期都可以这样省油,然后就是外观颜值很符合我的审美了,很年轻很运动感

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    2019-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.81万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    最满意的就是它的外观设计我觉得还是很漂亮的,进气格栅的面积很大,横幅镀铬饰条看起来很有气势,大灯的内部结构复杂,看起来比较漂亮,点亮之后的效果也很不错,下包围的黑色装饰板看上去有种超级跑车刹车片进风口的既视感,看起来很有运动性,带有凹槽的前脸底部饰板也有很多的超跑导流板的感觉,我很喜欢。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    最满意的莫过于整车的性价比了,整车的配置非常的高,1.5T的动力很充足,低速行驶的时候基本没有顿挫感,速度的提升感也非常的棒,内饰的用料也比较好,真皮的风向盘握着很舒服,连带感也比较强,座椅的柔韧度不错,包裹感很强,特别是还搭载了高低调节,我媳妇长得比较娇小,开车的时候视野会不怎么好,但是有高低调节一切的问题都迎刃而解了。

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    2019-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    最满意车子的操控,开起来的感觉非常轻松,而且因为车身尺寸不大,转弯掉头时都很灵活、很好开。媳妇那个开车技术不加的人都感觉H2开起来很顺手,当初买车试驾的时候就是让媳妇先试着开的,她说了好开我又试的,试完之后俩人一致被H2的驾驶体验圈粉了。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.39万
    2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI

    双离合变速箱大大超出了预期,之前总在网上听别人说双离合变速箱低速容易顿挫,但是现在我开了1500多公里,车子在平顺性上的表现也让我十分满意,除了偶尔有过几次细微的顿挫,其他都没什么问题,变速箱换挡速度很快,选档逻辑也很聪明。

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    2019-10-25
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    在内饰设计方面,我这车并没有采用哈弗家族最新一套的设计语言,整个中控看上去比较传统,布局上也没有什么惊喜,感觉有些老气。而且顶配的副驾驶座椅只带手动的前后和靠背调节,感觉有一些寒酸,不像是一款顶配车型应该有的样子。

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    2020-03-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    新车内饰有些味道,现在还是能够闻到一些,这个我觉得不是特别的好的,其余部分都还可以

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    2020-03-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 8.64万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    因为H2上市的时间比较早,到现在也一直没有换代,中控的造型和设计没能用上哈弗家族最新的元素,这一点比较遗憾。尽管整个布局看着也很规整,功能按键布局都非常合理、人性化,但是没有新鲜感,档次上也比较一般。另外,后排的座椅坐垫有些偏短,我坐在后面的时候,总感觉膝盖下方的那块区域是悬空的,不是太舒适。而且后排座椅没有配备中央的头枕,这一点不应该,有时候后面要坐3个人,中间的乘客就没地放靠,不太舒适。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 8.0万
    2018款 1.5T 手动两驱风尚型 国VI

    关门的时候,不怎么好关,希望厂家再接再厉,再改一下,改进一下

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    2020-02-26
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 6.64万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    可能是车子自身定位的原因,我觉得它的内饰并不是特别的出众,就是看起来中规中矩的那种。原本以为SUV车型的内饰应该显出一些霸气来,结果,它的内饰还是略显的中庸了一些。在操控方面,我对刹车的感觉就是有点偏硬的感觉,走不平整的道路的时候尤其能体会到,我自己的脚感是偏软的那种,所以说感觉刹车有点硬

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.69万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    我印象中,国产车的内饰或者说车内的氛围和档次感是要比同价位的合资车型好很多的。不过H2距离我心中的预期还有一定差距,用料上也没有大面积的皮质包裹,软性材质也不算多,这一点是个遗憾。

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    2020-02-17
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 8.47万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    不满意内饰和操控上的两个细节,一个是操控上方向的中低速时的手感还是重了一些,如果能够把助力再放大一些的话我想会更好用。还有一点就是它的这个内饰新车的时候略微有些味道的,还有一个小的地方就是中控这一块大的银色的饰板,虽然是装饰效果不错,但是比较容易留下划痕,个人感觉不如软皮覆盖好一些

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 7.19万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    转向手感稍重,感觉转弯的时候回正力度比较大,在转大弯的时候开着不算很舒服。还有个不算缺点的缺点吧,就是内饰的设计没啥特点,看着有点平庸,不过论顺手程度这辆车还是挺到位的

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    2020-02-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 7.49万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    新车内饰异味有些明显,这一点让我比较苦恼。还记得刚提回来的时候,每天都不敢把窗户关严实,必须得留一些缝隙,好让里面的气味散一散

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    2020-01-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    不太满意的就是新车的时候感觉车里面的味道是比较重的。尤其我们家车库本身就比较潮湿,放一晚上早上再去开车,打开车门就有个挺大的味道的。还有就是感觉车门这块硬塑料太多,多点软的覆盖肯定会更好一些

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    2019-12-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 6.69万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    不是很满意的就是在内饰和一些操控的辅助配置上有所不足,主要就是我觉得集中在内饰的设计风格包括一些使用便利性上,比如没有远程启动功能,这些细节,其他的方面还是都感受不错的

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    2019-12-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    不满意的地方就是新车刚入手车内的味道还是有点大了,尤其前几天需要开窗散气,很多车友都有反馈这个问题,也问过其他品牌同级别车的车友,都有这样的问题,看来还是通病了,新车的皮革味道都有,不知道以后会不会升级改善一下呢?

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    2019-11-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 6.84万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    作为小型suv,H2的空间表现一般,后排对于我173的身高来说,腿部空间剩余一拳左右,要是个子再高一些的话,可能会有些局促,膝盖会顶到前排座椅靠背。车子的横向宽度有限,同时坐3个人时也会有些拥挤。

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    2019-11-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    感觉就是车开的比较快了之后,车里面的声音会比平时这么开大一点,这个我觉得算是刚开始用吧,发现的一个算是小的不满意吧,其他方面的话,仍然是处在一个适应和摸索的阶段,大多数都还是很满意的了。

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 8.49万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    买车到现在还是感觉很满意的一款车,各方面表现都是很好的,不满意的地方就是开始的时候有噪音还有异味的刺激,过一段时间就问题不大了,开车享受音乐的话就没有很明显

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    如果说不满意的地方,就是卤素的大灯了吧,在没路灯的晚上,照明效果还是很一般的!

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    2019-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.81万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    不满意的地方就在内饰方面,首先我觉得它的中控台空调出风口饰板看上去不是很高级,虽然是模仿金属的银色和拉丝视觉效果,但是主观的感受上还是觉得它是塑料制作的,不如干脆就换成模仿碳纤维或者皮革的覆盖件,还有就是后排座椅中间没有头枕,对于后排中间乘客的安全性照顾还是有些不足的

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    2019-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    整车的空间还是比较宽敞的,前排自然不用说我这么个一米八几的大高个坐着也不会顶着头搁着腿,后排平时一家子人乘坐也比较舒适,就是后备箱略微的小了一些,因为我工作性质比较特殊,平时后备箱里得拉点酒什么的,每次都感觉比我爸那台车少拉了一些,不过也是无伤大雅的事情。还有就是风向盘转弯时候还是有些虚位的,方向得大的稍微大一些。

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    2019-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    我这个车型是属于的次低配,配置上有些简陋。仿皮座椅、内饰孰料用的也比较多,要说用吧没问题,但是在档次感上面稍显得有一些不足。还有一点就是外观那个大灯是卤素的,怎么说呢,卤素大灯还可以,但是与人家LED的灯一比还真是亮度不大在一个档次上,平时不走夜路还好,晚上如果走夜路又不在市区开的话,还真是有点影响。特别是我媳妇那个眼神不好加车技不怎么行的女司机我一般晚上不敢让她独自开车出去,她眼神不好加上车灯不亮,我家又是城乡结合部一个尴尬的位置很长一段路没路灯路还不太好走,但是如果平时在市区开比较多的小伙伴基本可以忽略掉这个问题了。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.39万
    2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI

    卤素大灯的照明效果确实不太行,尤其是有时候晚上跑国道或者没有路灯的那种路面,黄色的灯光看着昏昏沉沉的、照射距离也偏短。用段时间考虑去升级更LED大灯,现在新车还没开多久舍不得拆这拆那。

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    2019-10-25
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    外观设计很协调,尤其是侧面的造型,看上去非常自然舒展。配上5幅造型的轮圈,整体的感受特别运动,年轻化。尾部采用了双边双出的排气,还用了多边形的镀铬饰条装饰,一定程度上增强了整车的运动范。

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    2020-03-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    哈弗家族的小型SUV,但是整车外观还是延续了哈弗的家族特点的,尤其前脸的大尺寸的镀铬中网,看上去效果不错,车顶行李架还有双边单出的排气也起到了很好的效果。

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    2020-03-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 8.64万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    开始也说了,H2这车有一段时间没有换代,外形上相比老款变化不大。不过我觉得它的这套设计还是非常经典的,尤其是车身侧面的轮廓和造型,乍一看觉得很简单,没有什么特别凌厉的线条,但是给我的感觉却非常顺眼,可以说的百看不厌,不容易审美疲劳。原厂18寸的五幅轮圈样式同样经典,有一种力量感,和整体的设计都很搭。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 8.0万
    2018款 1.5T 手动两驱风尚型 国VI

    外观高雅大气,跟别人的轿车停在一起,感觉挺高大的

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    2020-02-26
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 6.64万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    一款城市SUV,我觉得它的外观可以给个较高的分数,尤其是前脸的部分有运动感的情况下,还有一定的气势营造出来。整体非常适合像我这样的年轻人,也符合绝大多数人的审美观,车漆以及钣金的做工非常扎实,这也是哈弗汽车一贯的出色工艺。尾部的设计虽然没有那么出众,但是看上去比较有安全感。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.69万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    外观是很耐看的类型,没有太多夸张个性的设计,但是比例很协调、轮廓也特别自然。我这个高配用的是LED大灯,看着要更加精神上档次,跑夜路时心里也更有底,能够看的更清楚一些

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    2020-02-17
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 8.47万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    评价一个车的外观好不好看,我自己的观点还是看个人审美吧,我对H2的外观评价还是不错的,毕竟咱也是年轻人,不喜欢那种很老气的车,H2属于是那种看着就很时尚,但是同时它又具备了SUV车型应该有的沉稳和大气的感觉,这一点我是很满意的,之前朋友推荐我那个吉利的帝豪GS。我就没看中,太个性太夸张了造型不喜欢

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 7.19万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    柔中带刚的外形我很喜欢,H2出来有些年头了,但是外观看起来并不老气,而且只要选对了颜色甚至还能有时尚的感觉,我就觉得我选的颜色很棒。车身尺寸虽小,但厚重感上一点也不差,和我姐夫的途观停在一起也没有感觉小。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 7.49万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    H2的外观设计是比较简洁运动的,车身侧面采用的18寸5幅轮圈我很喜欢,虽然看上去样式偏简单,但是整体的造型都很干练,特别耐看。尾部还采用了双边双出的排气孔装饰,视觉效果上也十分运动。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    从外观上来说,这车有几个不错的细节,一个是它的车尾的设计很简洁,不是特别复杂的,线条感很强。然后尾灯的造型也很漂亮,晚上点亮之后它也有很高的辨识度,这是我很喜欢的一点。侧面这里,轮胎的大小尺寸很合适,效果不大不小,还有它的轮辋的设计也是挺好看的,视觉效果不错了

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    2019-12-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 6.69万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    H2的外观设计,还是在一个沉稳时尚的路线上,尤其是远处看,你会发现其实它和哈弗的那些大一点的比如是H4/H6Z这些车型都是有相似的,所以就是说这个外观看上去就不会让人觉得哦,你是个小型SUV很小家子气的那种,这一点首先我很认可,然后呢就是细节了,LED日行灯的位置放在了雾灯的下方,特别的显眼,轮辋是那种五幅式的很动感的造型,包括车尾也是用了一个双出的排气以及银色的这么一个后包围,整体效果流畅动感。

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    2019-12-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    年轻个性运动的哈弗H2这颜值也是非常抢眼的,虽然哈弗车一直销量火爆,但是开出去也没有烂大街的那种感觉,前脸大灯,大嘴还有镀铬饰条等等设计上也是非常抢眼的,轮毂很大很稳定

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    2019-11-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 6.84万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    我喜欢的类型,给我的第一印象是非常精致。尺寸虽然不大,但是很有设计感。不管是前脸的造型,还是车身侧面的轮廓,看着都非常养眼

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    2019-11-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    这个东西我觉得没啥特别好说的,个人喜欢就可以了,我呢是很满意它的外观的,不单单是因为它是新款更年轻了,我觉得这个像是LED的大灯,还有18寸的轮胎,这些地方都是这个车让我觉得很厚道的地方,它的配置我觉得是可以的。

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 8.49万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    就是因为喜欢才选择的哈弗H2,外观颜值造型也是很大气有型的,喜欢这车犀利带感的大眼,厚重的车尾设计和前脸大嘴的呼应也是很好的,轮毂很稳也很霸气

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    卤素的大灯,晚上看还是有点不够亮了,想去升级一下,其他还是蛮帅气的,车身很厚重的,看着很大气

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    2019-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.81万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    计我很喜欢,中网尺寸很大,镀铬格栅看起来很有气势,大灯的造型也比较漂亮,转向辅助灯,LED日间行车灯和前雾灯都具备,大灯具备高度可调和延时关闭功能,实用性很高,车身侧面的比例很协调,有上下两条腰线,都在车尾收拢,使得车尾的造型很有层次感,车身底部的黑色部分既减少了底盘车漆的刮擦,又增加了运动感,一举两得。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    较可爱,整体运动风格比较强,又比H6稍微小了一些,所以看上去非常的可爱,并且看久了也不会腻。

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    2019-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    计看着还算比较顺眼,只不过我这次低配车型采用卤素大灯,看上去有点掉面子。其实外观设计的倒也不是丑,主要是配的零件稍微差点意思,但话说过来还是那句话,钱花的还是不到位。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.39万
    2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI

    H2的车头很长,比例看上去很漂亮。车身侧面的腰线也非常硬朗,有SUV的硬派气息。尾部采用是双边双出的排气,是我喜欢的设计,看上去敦实有力。

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    2019-10-25
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    内饰这一块,我觉得不是H2的强项。虽然看上去布局比较规整,操作起来也十分方便,但是设计上不像是这个时代的车型。用料方面,中控台和门板大部分都是硬塑料,对于一款接近10万块钱的SUV车型来说,显得稍微有一些廉价。

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    2020-03-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    新车买回来的时候味道有些大,也是弄了些活性炭在除味。

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    2020-03-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 8.64万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    或许是之前看了缤越的那套内饰有些念念不忘,再看H2就觉得整体的设计造型有些陈旧,没有那种惊艳的设计感。中控的用料使用的大部分也都是硬塑料,质感一般,有些廉价。虽然这个价位不可能用到皮质的包裹,但是我觉得换做软性的塘塑材质的话也能好很多。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 8.0万
    2018款 1.5T 手动两驱风尚型 国VI

    内饰什么都好!窗户不能一键升窗,只有主驾驶位可以

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    2020-02-26
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 6.64万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    内饰方面的话用料并不是特别好,而且有一定的异味,当时散了大概三天左右才散完,但是中控部分的布局还是很好的,虽然我买的低配版没有那么多的配置,但是按键之类的操控非常准确而且灵敏。配色之类的相对而言还是要少一些,对比外观来说还是要减的收敛不少。但是这样的内饰还是很够用的,我个人也不是特别挑剔的那种

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.69万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    内饰的塑料感有些强,缺乏一定的软性材质包裹,和一般的合资车没有拉开差距。而且哈弗的新车异味还不小,我车子买回来也有一段时间,每次上车闻着都不是很舒服。问了我一个开哈弗H6的朋友,据他说新车的味道也确实很大,他是散了差不多半年才完全消失

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    2020-02-17
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 8.47万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    内饰方面,细节吧。就是我说的那个中控面板的问题,其实这个银色的饰板在这个位置,首先我要肯定它的视觉效果是蛮好的,但是就是这个面积太大,然后正好是在这个位置上,我妈就上车习惯把手机啥的往中控台一放,冬天衣服上那个袖口有个纽扣,就给我划了一道,看着很不爽。不如换成那种皮质或者搪塑的,更耐磨一些。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 7.19万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    内饰没什么新鲜感,谈好看算不上,但也不难看,只不过去店里试过更贵的哈弗之后再回到我的车里就会有点小落差,但毕竟当初预算在这,这已经是我预算内所能选到最适合我的车了,车里做工够好就可以了。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 7.49万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    内饰的设计有些老气,和现在一些新车比没什么优势。而且用料上大部分都是硬塑料,缺乏一定的档次,如果能够做得更现代化一些的话,整个车内的氛围可以有很大的提升。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    味道有点大,这个是最主要的不好的问题,毕竟谁都是一开始开新车的时候满心欢喜的,但是一开门发现车里面的味道这样的话,肯定是第一感受会不是特别的好的。此外就是车门这块的话也有些不满意,塑料的地方太多。但是还不是说那么的让人不舒服,这个就是一个小问题吧,主要我觉得还是味道的问题不是很好的。

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    2019-12-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 6.69万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    内饰呢,一方面就是说它的这个设计风格,首先需要说明这个风格并不是说不好看,但是呢在眼下再说,一个2018款的设计还是略微有些不是那么的紧跟潮流的,看上去略显老派了一些。另一方面就是说全车内部只有前排一个USB,太少了,这样的一台车型的话,后面起码也要安排一个USB接口才能满足需要的

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    2019-12-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    外观大气内在空间很充足的哈弗H2,内饰风格也是很注重运动和实用性的,多少有点味道,其他方面科技含量也是可以的,包括中控8英寸液晶触控屏的应用和智能科技也非常不错,可以看出国产车的诚意和良心,合资车这个价位绝对没有这样的配置的

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    2019-11-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 6.84万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    我这个最低配版本内饰也带有中控的大屏,档次感上和高配并没有明显区别。整个中控的做工都很精湛,旋钮和按键使用起来阻尼感强烈,非常紧实,质感很不错。车内的各项功能使用上也非常人性化,上手简单、操作方便。

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    2019-11-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    不满足与一辆车的内饰的话,后期的用车过程也不会顺心,我呢就对这个车的内饰挺满意的,因为它会给我一种很有视觉冲击力,就是看起来很精神很时尚的这么一个感受,加上用料都还不错,挺棒。

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 8.49万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    很简单也很实用性的内饰设计,中控液晶触控屏的功能也是超多的,而且车机交互性能很好,carplay也有,实用性的配置也够用的,而且还是电子挡杆在这个价位我觉得很时尚了!

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    简简单单而且很运动实用的内饰风格,我还是挺喜欢的,对得起这个价位!

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    2019-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.81万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    整体氛围还是很有科技感的,中控屏幕的分辨率比较高,界面设计也很简洁,操作很方便,支持苹果和安卓系统的手机链接,而且具有语音识别控制功能,但是我不喜欢它的中控台空调出风口饰板,塑料感太强,还有就是后排没有中央头枕,对于后排乘客的安全性照顾不够全面

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    2019-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    是不错的,设计风格比较符合我的口味,中控和档杆都比较有科技感,整车的缝线都比较精细,没什么扎线的地方,这一点还是非常的良心的。

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    2019-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    设计和高配没有太大区别,同样配备了中控的大屏,显示分辨率很高。只不过中控的用料方面大部分都是塑料,触感偏硬、看着也不是特别上档次,有时候会感觉车子内部没那么亮堂,偶尔会感觉稍微有那么一点点压抑吧。座椅不过还是仿皮的,这个坐起来完全没问题也很舒适,但是就是打理起来比较麻烦,平时在车里吃东西掉上点食物残渣,或者撒点饮品啥的真的是非常难清理,特别对我这种比较懒的人来说是个灾难。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.39万
    2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI

    计很简洁,镀铬饰条的运用让车内看上去层次分明、提升了亮度。中控的按键设计很有个性,金属材质也非常有质感。电子档把看上去有种神秘感,握感贴合手掌、手感不错。

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    2019-10-25
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    空间方面足够了,尽管车身尺寸不算大,但是好在车内的空间利用率很高,和一些中等大小的紧凑型SUV在乘坐空间方面的表现差不多。平时用车大部分都是我和媳妇两个人,主要坐在前排,空间自然不用说。偶尔回老家父母坐在后面,看上去也还很宽松。后备箱的容积挺大的,地板做的也很低,拿一些比较重的物品很方便。后排座椅在放倒之后形成的空间相对来说也挺规整,有需要时还能用来搬家拉货,非常实用。

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    2020-03-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    后备厢的空间蛮大的,年前家里重新换了一个电脑椅,本来是打算让家具店送的,结果他们当天送不了我还着急用,就把轮子拆掉放车里拉回家了,真不错

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    2020-03-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 8.64万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    日常用车主要以我和媳妇为主,后排空间用的多的时候可能就是回老家,会载着父母一起出去。H2虽然是小型车,不过车内的空间还不错,加上父母年纪大了、个子也不高,坐在后排还是很宽松的。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 8.0万
    2018款 1.5T 手动两驱风尚型 国VI

    空间挺大的,后排乘坐空间也大,只是后备箱有点小

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    2020-02-26
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 6.64万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    我对于哈弗H2的空间还是非常认可的,前排空间和后排空间都是具有较强的合理性,而且乘坐在里面基本上感觉不到太强的憋屈感。后备箱也算比较实用的那种,作为代步的家用SUV来说,空间是足够用的。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.69万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    对于一辆小型SUV来说,空间本来不应该太挑剔的,H2达到了同级别的平均水准,不过后备箱容积还是差点意思。主要是地板有些偏高,造成车内的垂直高度一般,有时候行李一多,后背箱就有些堆不下了,只能放倒座椅,比较麻烦。中控的储物空间很丰富,扶手箱看着不大,但是里面的容积还不错,很深,一瓶饮料放下去没问题。档把前面还有放手机钱包的位置,考虑的十分全面周到。

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    2020-02-17
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 8.47万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    车内空间方面,从家用的角度出发,因为现阶段我还没有自己的小家,就是和父母一起住,所以平时最多也就是我们一家三口用,我爸是不喜欢坐前面,他更喜欢在后排可以半躺着的那种姿势,腿这里也很宽敞的,然后有时候比如过年啊之类的,买一堆东西的时候,H2的这个后备箱也足够大,能够放下不少东西,反正是就坐人和拉东西这两个方面来说,H2的空间是不错的。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 7.19万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    可能从外表来看这车不算大,但坐进车里之后的感觉恰恰相反,前排的视野很不错,前风挡的面积足够大,A柱的宽度不算宽所以没有什么盲区。后车门的开口能达到近乎直角,家里老人上下车也方便,坐进车后排的感觉是要比姐夫的老途观还宽敞。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 7.49万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    对于小型SUV来说,车内的空间还不错,尤其是后排,至少我173的身高坐着不会觉得拥挤。头顶还有一块全景天窗,在视野上也非常开阔。后排的头部还专门进行了挖空设计,腾出了更大的顶部空间。唯一不足的就是后排中间地板没有做成纯平,突起会比较影响中间乘客的乘坐舒适性。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    车内空间很不错,尤其是后排的空间,我身材比较胖,172的个头160斤,所以车里的乘坐空间我特别的关注,试了下这个车后排我坐进去,腿这里挺宽敞的,两拳多的距离还是有的,然后就是伸伸腿活动活动也可以,后备厢这块,年前去采购,最多放了六箱酒进去,比较大了在这个级别里面来看的话

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    2019-12-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 6.69万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    空间是H2的一个不错的亮点,我的身高175,前排后排的头部空间都可以有一拳左右,然后前面的腿部空间也很舒服,即使是把驾驶位的座椅调的非常往前,也不会说有顶腿的感觉,还是很宽的。后排呢就更不用说了,腿可以很好的活动。此外就是储物空间上面,H2也不示弱,储物格数量比较多,使用也十分顺手

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    2019-12-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    很喜欢这样造型的哈弗H2,虽然是小型SUV车的定位,但是进入车内空间也是非常好的,车身高度和长度还有轴距都很科学,比家轿车型舒适多了,尤其是头部空间充裕的,后排也不憋屈,这样设计大气的车空间也是很让我们放松心情的,后备箱能放行李架这样的大件物品,也可以了

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    2019-11-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 6.84万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    前排空间没有问题,后排相对来说比较一般,对于我们家人的身材来说能够满足,只不过个子高的人还是要慎重考虑。后备箱容积很不错,相比于一般的紧凑级轿车要大上不少,而且座椅也可以进行放倒,以后搬家拉货说不定也能派上用场

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    2019-11-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    车里面的空间的话,我觉得还是符合它的这个定位的,因为是一款SUV,所以空间上肯定也是有它的一个优势的,比如说是这个后备厢吧,看起来就挺大挺宽敞的,然后就是它的这个储物格,比如说是手套箱吧。放个档案袋进去都行。

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 8.49万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    因为我现在就是一个人上下班开,对于我家的哈弗H2空间也没有太在意,现在看也是绰绰有余的,像我这样的182身高照样坐进去很舒服的,而且双腿也可以很自然是伸展,没有压抑感,后排坐三个成年人都很舒服,后备箱能帮妈妈带不少的货物呢,所以比较认可这车的空间

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    现在就我和媳妇两个人开始也完全够用的,就是以后有了宝宝也非常宽松舒适的,驾驶座椅很宽大舒适性也好,坐久了也不累

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    2019-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.81万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    前排的储物格数量还是挺多的,车门板下方储物格尺寸很大,档把前方,中央扶手箱,还有副驾驶位手套箱都可以放得下不少的随身物品,后备箱的储物空间表现也不错,日常使用没有任何问题,如果真的需要很多的空间来运送大件的物品,后排座椅还可以按照比例放倒,得到更大的储物空间,我儿子的婴儿床就是我放在后备箱运回家的,空间表现比我想象中的要好不少

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    2019-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    日常的生活里还是足够使用的,前排和后排的空间都挺大的,坐上五个成年人都没什么问题,况且我们一家五口人,除了我长得高了一些之外,都比较娇小,所以出去玩啥的,坐着简直是享受,后备箱的空间倒是有些小了,可能是我自己需求比较大的原因吧,所以也不能怪车。

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    2019-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    不错的,虽然是小型suv,但是对于一般家庭来说,后排足够使用。车顶还有可开启全景天窗,带来一个更加宽敞的头部空间,不用担心头发会蹭着车顶,后排的腿部空间也非常充足,膝盖不会盯着前排座椅靠背。后备箱的容积很大,出行时,H2会是一个好帮手。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.39万
    2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI

    乘坐空间宽敞,对于我175的个头来说坐在后面腿部空间大概2拳。车身宽度足够,坐正常身材的3个男性都没问题。储物空间上也很人性化,杯架、扶手箱这些容积都够用、手机也有摆放的地方。后备箱地台很低,拿重的行李也很方便。

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    2019-10-25
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    在小型SUV中,采用1.5t发动机的并不多,大部分都是使用的自然吸气的发动机,所以H2在动力性能上面可以说是同级别中比较有优势的,开起来动力很充足。不管是日常的起步还是高速上面的超车以及动力储备方面,它都可以给我一个特别充足的信心,开起来也很好开。变速箱使用的是一台7速双离合,这套动力总成在哈弗很多车型上面都有搭载,平顺性上做得很好,换挡时也不会有顿挫,低速跟车时也能做到很顺滑。

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    2020-03-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    市区里面开尤其充沛,毕竟1.5T的涡轮发动机的参数还是很强的,210牛米的最大扭距也可以保证高速行驶的加速能力

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    2020-03-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 8.64万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    1.5T 7速双离合的动力总成几乎覆盖了哈弗所有车型,平顺性和质量方面肯定是过关的,开起来很顺。而且H2的车身重量本身就不重,提速时整体的感受很轻快,动力储备也很充足,要比一般的自然吸气有爆发力多了。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 8.0万
    2018款 1.5T 手动两驱风尚型 国VI

    我对动力没什么要求,上高速一般开,100码

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    2020-02-26
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 6.64万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    动力方面是完全够用了,有着良好出色的动力性能,开车才能更加的舒适。起步的过程中感觉不到任何的怠速过慢或者是肉肉的那种感觉,平常像是超车之类的操作完全和玩儿一样。在高速上开起车来很有信心,而且有几次还玩过弹射起步,超赞

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.69万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    1.5T的发动机最大150马力,参数不算多么亮眼,不过实际的提速表现却可圈可点。日常驾驶中,加速很快,而且在中低速路段,也就是城区里面行驶时,油门响应十分迅速,开起来也觉得很轻快,有一种轻盈感,完全不会觉得笨重。变速箱用的是双离合,平顺感很好,换挡的时候没有顿挫,如果不看仪表盘的话,我也察觉不出来什么时候换的挡

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    2020-02-17
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 8.47万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    1.5T的涡轮增压发动机,也是哈弗自己的一款发动机,动力参数还是不错的,150马力210牛米,基本上在这个同排量的机器里面也是中上游的水平。涡轮的介入比较早,所以市区这种路况起步会感觉动力来的不错,还有就是试过车里坐三个大人然后高速开,从出了收费站一直提速到120,动力的延续性也不错的

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 7.19万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    动力感觉是挺给力的,虽然是自动挡,但开上去的推背感不比手动挡车差,只要舍得给油动力杠杠的。起步的时候油门很灵敏,轻搭脚上去动力就已经很足够了,在高架路上走我一般都是开着导航的,不为了导路,主要就是为了提醒我限速摄像头,要不然很容易开超速

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    2020-02-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 7.49万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    1.5t的发动机开起来很有劲,不管是起步加速还是到了高速上面的超车,都能让我十分有信心。发动机的涡轮介入的很早,所以低扭也很充足,市区里面三档可以适应很宽泛的速度区间

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    2020-01-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    说到动力,这车我觉得还是可以的,基本上就是平常开的话,没有觉得说是动力那里不够,特别是它这个发动机的后段的动力比较充沛,加速的过程来的比较流畅,这一点我是觉得挺不错的。然后发动机确实整体也是比较稳定的,不管是初段还是中后段吧,一直都有不错的动力输出。

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    2019-12-21
  • 买车的时候正好是个天气热的时候,开着空调上高速,超车也没有问题,不会说是因为开了空调啊动力就受到了损失,这是1.5T发动机它的动力上的一个特点。还有一点就是很不错的,它的这台发动机起步阶段动力也很足,挂上一档之后,油门也不需要给到太大,不能说是有啥推背感吧,但是绝对要比一些车型好的。

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    2019-12-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    喜欢开快车的车友可以选择哈弗H2,1.5T涡轮增压发动机性能完全够用的,对于这样的小型SUV车型来说也算是绰绰有余了,市区代步的话起步就不弱开起来后劲也很足的,应付各种路况也是比较轻松的,高速上超车很稳很快

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    2019-11-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 6.84万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    选择H2有一个很重要的原因,就是看重了它的动力,1.5t的发动机输出还挺迅猛的,市区提速很有劲,超车不费力。我这个是一台手动挡,对于挡位的选择完全能根据自己的想法进行

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    2019-11-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    这才开了没几个月,上了几次高速,基本上就是高速的感受还可以,觉得动力还是不错的,80公里之前的提速阶段很快,然后就是超过80之后,一直到120限速这里,也是挺充沛的

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 8.49万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    动机性能很出色的哈弗H2,有着小钢炮的冲击感,加速表现也是很良好的,一脚油门下去这个动力也是源源不断的,还有不错的推背感和爆发力,满载的情况下也没有太延迟日常加速动力:日常加速的话,在城区开,上班路上,还是只要轻踩油门就ok了,就能超车!跑高速的话,想要加速,那就深踩油门,推背感也很强,速度提升的很猛,一直巡航在110码也没有什么压力

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    驾驶起来很给力的哈弗H2,十佳发动机组合很强悍,开起来 提速冲击感也是很强劲的,运动模式可以有体验到不错的推背感了,平时就正常模式也够用

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    2019-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.81万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    哈弗H2使用了一台1.5升排量的直列四缸涡轮增压发动机,能够输出150马力的动力,最大功率110千瓦,最大扭矩210牛米,整体的动力输出效果非常不错,起步很敏捷,中段加速的能力也不错,我同事有一辆双离合版本的哈弗H2,我觉得起步和中段加速的能力都不如我的手动挡的版本,我对于我的车还是很满意的

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    2019-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    较充足,加速感还是非常不错的,车子自身的重量就已经很高了,但是1.5T的发动机一点都不柔弱,起步比较迅捷,加速过程也很平滑,整体来说还是很舒服的,平时跑跑高速也没有无力感。

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    2019-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    1.5t发动机虽然参数上看着一般,但是实际驾驶起来带动这个不重的车身还是比较轻松的。配合手动挡,需要动力时直接降两个档位,甚至能够有一定的推背感。起步的时候也很平稳,有时候遇到陡坡也是稍微深踩油门就上去了,没有感到很吃力过,我家H2在动力方面还是很值的表扬的,最起码比我当初预想的要好不少呢。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.39万
    2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI

    充沛,虽然是涡轮增压发动机,但是H2的动力系统很线性,不会有明显涡轮介入之后的突兀感,在市区行驶平顺又有劲。发动机的低扭做的非常好,加速时转速3000左右就能感受到不错的推背感。

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    2019-10-25
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    H2使用的是一套18寸的轮毂,配备的是235宽度的轮胎,所以在抓地性能和整体的制动力上面表现都不错,刹车距离很短。只不过方向盘的虚位比较大,在指向性方面不够精准,开起来没有那种指哪打哪的感觉。另外,由于底盘的悬架阻尼调教偏软,对于车身的侧向支撑力有一些不足,快速过弯时车身的侧倾也比正常车型偏大,不太适合激烈驾驶。

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    2020-03-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    临时有些不是很习惯这个手动挡,感觉档位之间的行程略微有些大,希望过段时间开习惯了会好一些的吧。

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    2020-03-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 8.64万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    自动挡的车型,开起来都是比较轻松的,右脚控制好油门刹车,几乎就不需要考虑其他的了。H2的方向盘力度挺轻,市区开很灵活,而且整体的车身尺寸也不大,停车时都比较方便。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 8.0万
    2018款 1.5T 手动两驱风尚型 国VI

    操作方面是挺好的,毕竟我是个新手,刚开始不怎么习惯,慢慢就得心应手

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    2020-02-26
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 6.64万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    操控性能方面,在方向盘部分自然是没有什么可挑剔的,驾驶的时候哪怕是在高速上扭动方向盘也不会觉得太飘,而且会随着你开车的速度力度会有一定的变化,这一点有效地确保了安全性。但是我觉得刹车的脚感还是有点偏硬了,尤其在经过一些颠簸路段的时候,刹车的时候能够明显的感觉脚部有一些抖动,是刹车反馈的有些明显。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.69万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    车身尺寸较小带来是一大优势就是更加灵活的驾驶体验,开着我的H2在城市里面穿梭,感觉特别方便,也不用担心停车的问题,一般的停车位我都可以一把倒进,侧方位停车也无难度。原厂配了自动驻车,这个功能简直不要太实用,让我的驾驶简化了不少,安全性也有一定提高

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    2020-02-17
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 8.47万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    虽然这车也有电动助力,但是感觉可能是厂家特意的设计的吧,就是这车在中低速,尤其是比如说是停车侧方位需要来回打好几把的时候,就感觉方向还是略重了点的。当然了高速的时候它的手感还是很舒服的,力度会让你感觉是很合适的,就是车速低的时候感觉单手操作有点难度。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 7.19万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    转向手感偏沉重,转弯的过程会稍微费力一些,不过也不是没有好处,上高速之后掌握方向变得很平稳自如。底盘的支撑性很不错,虽然底盘高,但是开车的时候并没有什么来回晃动的感觉,所以不管是乘坐还是开车都很舒适。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 7.49万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    不得不说,H2的手动挡操控手感还是挺棒的。挂档的时候档位很清晰,挂进去还能有一些些的吸入感,非常美妙。离合踏板的力度也不沉,有时候遇到堵车左脚也不会太累,整体的轻松感做得都很好。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    操控这里,就是一个细节,这车在高速拐弯的时候感觉还是有点车身的侧倾的,其实车速也不是很快,就是市区这样开大约40公里多一点吧,车身就会出现一定程度的倾斜,这一点我觉得并不是让人特别的喜欢,虽然知道suv的底盘高,但是这个操控上面还是应该做的更让人感觉好一点的。

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    2019-12-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 6.69万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    两个配置上的缺失,一个就是这个版本的车型没有自动启停功能,其实如果有的话肯定油耗这一块可以更加的有下降的空间的,还有一个就是它也没有具备远程启动的功能,这个功能其实还是很有必要的,尤其冬天的话,可以提前热车然后把车内的温度适当的调整一下,到时候送孩子上学啊一开车肯定更好些是吧

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    2019-12-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    开起来就是如鱼得水的哈弗H2,这操控不用多说都知道,就是好开,就是顺溜,还是感觉发动机和变速箱还有悬挂等的配合非常良好,档位也很清晰有力的,再就是方向感很强烈,油门刹车的响应也快,开起来完全没有压力,车身很稳不发飘

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    2019-11-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 6.84万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    H2是一辆非常好开的车型,油门和刹车踏板的调教都非常线性,离合踏板的力度也很轻。有时候是去拥堵路况下,频繁的起步左脚也不容易累。手动变速箱的手感不错,虽然行程偏长,但是档位清晰,挂挡时也有一定的吸入感

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    2019-11-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    对于一辆SUV来说,我觉得它最大的优势或者说是优点吧,就是开起来视野好,确实是底盘高一些吧,加上前面A柱这里也很通透,没啥盲区,然后倒车的话,也有倒车影像,不管是车位多么紧张,倒车这件事起码不用打怵了。

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 8.49万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    带有助力转向的方向盘用起来很轻便灵活的,手感不重,也没有虚位,也很好打转向的,很多操控性都可以一键完成,行车感觉很不错的,油门、刹车、离合的配合很良好,开哈弗H2的感觉就是如鱼得水

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    来很溜的,方向盘低速上很灵活高速上很稳,这都是为了安全性考虑的,换挡也没有明显的顿挫感,很轻松就超车完全没有压力的

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    2019-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.81万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    我觉得方向盘的手感很不错,指向明确,没有虚位,6挡手动变速箱非常好用,换挡过程得心应手,没有丝毫的卡顿现象,底盘的调教偏向于运动,整体的感觉比较紧实,对于路面的颠簸化解很轻快,经过减速带和井盖的时候回弹很清脆,没有坐船一样忽忽悠悠的感觉,转弯的时候侧向支撑也很到位,不会有侧倾的现象。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    风向盘的手感倒是不错,比较跟手,但是转弯得转大圈,这一点还是有些不好的。

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    2019-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    H2配备的是一台六档手动变速箱,开起来档位行程适中,有一定的吸入感,市区堵车时较轻的离合踏板和清晰的结合点,让我开起来也游刃有余,不容易疲劳。这个车子的调教都非常紧绷,在过弯时车身的整体性很好,不会有太明显的侧倾。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.39万
    2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI

    车子的调教挺有运动感,底盘非常扎实,在过弯时能保持一个非常平稳的姿态,让我敢以一个比较快的速度过弯。而且哈弗还为H2提供了三种驾驶模式,很有性能车的范。又是另一种驾驶感受。

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    2019-10-25
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    H2的动力在同级中属于非常优秀的水平,油耗方面控制的也很好。我目前的平均油耗大部分时间都是在8.5升到8升之间,对于一款SUV车型来说,这个表现很经济。而且1.5t的发动机平时只用加92号汽油,算下来1公里也就是5毛钱,非常省。

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    2020-03-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    市区工况油耗7.3,郊区工况的话7个以下完全没问题的,考虑到这是一个SUV车型然后自重也挺大的,市区能这样也不错了,很满意的

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    2020-03-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 8.64万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    我目前的表显油耗8.6L,一般也就在这个值的上下浮动,变化不会太大。买车前我也关注过这个级别的SUV的油耗,H2相对来说处在一个中等水平,和日系车比省油要差一点,但是比很多国产车型还是能好一些,经济性不错。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 8.0万
    2018款 1.5T 手动两驱风尚型 国VI

    油耗:车提回来怎么跑,城市道路大概百公里5.7,走高速百公里5.4,我觉得挺省油的

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    2020-02-26
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 6.64万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    SUV的油耗一般都比较高,但是H2的话我完全可以接受,经常开高速的机会并不是特别多,油耗没有超过自己的预期。正常我开车的习惯是要开空调的,似乎对油耗有一点影响

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.69万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    国产车费油已经是过去式,现在的哈弗在燃油经济性上面的表现和合资车型处在同一水准。我目前的综合油耗是8.2L,如果跑市区,不是特别堵的情况下,也就是9L左右。高速上我跑的不算多,根据我的经历,纯高速的巡航油耗估计就6L多,这个油耗对于一个SUV来说没毛病。

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    2020-02-17
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 8.47万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    绝大部分时间都是在市区里开,因为平时也是就我自己开着上下班,偶尔有时候去爷爷奶奶家也是市区里面,最近一次加油的时候我特意算了下,差不多就是7.5升左右,算市区的话还是可以的,上周末和朋友视频,他刚买了个1.4T的轿车,市区都将近8.7的油耗,这么一比的话我车比他车能省一个油呢了不得。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 7.19万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    现在行车电脑显示的油耗是百公里7.9升,我另两个哥们的H2油耗差不多都是7.5升左右,主要还是他们的车里程多磨合到位了。但就以现在我这个油耗来看,我也挺满意的,现在92号油一升才六块二毛钱,算下来每公里花不了多少油钱。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 7.49万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    我自认为在驾驶方面技术还是不错的,平时开车我都能把转速控制在2000转以内,所以使用下来油耗表现也很经济。我每次加油的时候都会用手机APP记录一下里程和加油量,现在计算的整体平均油耗7.6升,以这个尺寸的SUV来说,燃油经济性很不错

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    2020-01-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    最近比较关注油耗,因为这段时间一直待在市区,基本没外出,就特别注意这车的纯市区的油耗,观察了一段时间,油耗还是比较稳定的,市区工况油耗不高,而且它这车的发动机我发现怠速的转速还是比较低的,我想这也是油耗低的一个原因。和一些同级别的SUV车型也简单的对比了下,其实H2的油耗确实挺低,考虑到这是一台SUV车型然后还是市区为主的情况,我还是很满意的。

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    2019-12-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 6.69万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    我记得这车刚开回来的前两个周,确实油耗比较高,可能在8.5左右,当时一个是我那个开车很小心车速慢,再就是夏天吧也是全程开着空调。后来随着越赖越熟练,一直到出了磨合期之后,油耗就降到7升左右了,然后就一直没在上去,按照前几天加油的油价算的话,基本上每公里的费用才4毛钱多一点,很不错了。

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    2019-12-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    现在的油耗还算是中规中矩吧,我现在表显7.3L,都知道哈弗H2是比较省油的车,手动档的车的油耗一直就是优势,新车新手也没有太费油,看到很多的老司机都说怎样的油耗,感觉自己还需要努力才可以开出更低的油耗了,省油才是硬道理呢

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    2019-11-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 6.84万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    市区油耗一般在7.5到8升之间,高速比较省油,大部分时间都能控制在7升以内。我目前的表显平均油耗7.3升,用下来经济性能够让我满意,对于这个动力表现来说,可以看得出来哈弗的发动机热效率还是很高的

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    2019-11-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    关于油耗的话,其实我觉得现在来说代表性不大,因为这才开了1500多公里,所以我觉得吧油耗我也没啥特别的建议给各位。我的车现在就是显示7.7升,之间是开了几次高速,剩下的都在市区里面。

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 8.49万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    毕竟是带T的发动机动力性能,一直就是在市区开也不能跑的太快,现在的油耗7.8还是可以接受的,去高速上多拉拉高速估计油耗会更低,希望我家的哈弗后续油耗还可以在低一些就更好了

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    还没跑多少,现在油耗也就是保持在7.3个左右,手动挡的确是比较省油!

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    2019-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.81万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    我的百公里油耗是7.8升,对于它的动力表现来说,这样的油耗还是不错的,折算一下,每公里的费用也就是6毛钱左右,每次我都是加二百块钱的油,能跑差不多三百公里,眼看着油表指针到尽头了,还是能再开一段距离,对于这样的表现我还是很满意的。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    H2到家跑了2400公里了,油耗还是比较低的,现在表显8个油,对我来说已经比较满意了,毕竟我开车喜换怎么舒服怎么来,从来没注意过省油啥的,前段时间天气也比较热,空调开得也是比较多。

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    2019-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    高,市区行驶大概8到9L,高速上只要7L上下。以我自己的经验,以及在网上了解到的车主们的油耗,这个表现中规中矩,并不费油。而且汽油只用加92号就可,不像很多涡轮增压车型必须加95,在使用成本方面也节省一部分。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.39万
    2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI

    一般我主要的用车环境还是在城里,所以速度都是以低速为主。目前的平均油耗8L左右,按现在的油价算下来一公里5毛多不到6毛,以SUV的重量来说挺省油的。

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    2019-10-25
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    我对H2的底盘表现特别满意,不管是在市区里面经过一些减速带,还是回老家时走烂路的表现,都非常有质感,坐在车内能够感觉到悬架时时刻刻都在积极过滤着路面的震动,让车内的乘乘坐感受非常平稳,不会有太明显的颠簸感,舒适性很棒。我这车使用的是皮质座椅,摸上去非常柔软,而且里面的海绵和填充物也特别厚实,对于身体的包裹性很好。

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    2020-03-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    前后独立悬挂,加上比较偏舒适的一个调校,整台车在一些比较颠簸的路段上,还是能够有很好的这种滤震效果的,还有就是座椅也很软,支撑和包裹也到位

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    2020-03-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 8.64万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    除了座椅的问题比较影响舒适性外,隔音方面胎噪也有些偏大。如果是市区还行,时速不超过80km/h,关上车窗之后也能接受。但是高速上超过100km/h之后,增加的就会比较明显。好在底盘调教上还是有一定功夫的,过减速带对于震动的处理很到位,颠簸和跳动不明显,冲击不生硬,前排的舒适性很好。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 8.0万
    2018款 1.5T 手动两驱风尚型 国VI

    挺好的,我对车没什么研究,只要能遮风挡雨

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    2020-02-26
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 6.64万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    我觉得车子的舒适性更是不错,悬挂的调校一点都不硬。而且密封和隔音效果都非常好,在高速路段上听不到太多的胎噪和风噪。座椅的设计是比较柔软的那种,但是腰部的支撑感比较强。音响的效果也非常出色,配合不错的空调效果,坐在车内可以充分体会到那种不一样的舒适感,要知道我这可是手动版本的呢。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.69万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    我妈坐车比较容易晕车,不过坐我的H2却很习惯,她说很舒服,有次接她从老家来城里面,单程2个小时的车程坐下来,她都没有觉得不舒服。我认为H2的舒适性好和它的底盘调校有一定关系,不同于一般车型软绵绵的调教,它的中后段是属于非常有韧劲、支撑很好的,这样坐在车内就能很平稳,不会出现太多的摇摆和晃动,对于容易晕车的人来说更加友好。隔音的效果也还行,噪音不大,120km/h巡航的速度也能够接受。

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    2020-02-17
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 8.47万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    虽然是一台SUV,但是H2的底盘的设计和调校,还是说做到了一个比较中和的水准,就是说既有这种稳定性,同时呢也尽可能的把舒适性放大了一些。这车的底盘给我的最大的感受就是很干脆,不管是多么高的减速带还是那种路上的暗坑,车里面就是一下就过去,不会有那种说是过去之后悬挂的余震,这些都没有的。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 7.19万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    车里的隔音水平很高,因为考虑到以后要经常开车带老人出去,所以我买车之前特意坐哥们的车感受了一下,后排的隔音要比前排更好一些,减震也是后排更舒服。这就是家里只有我一个会开车的,不然的话我也愿意坐后排享受去。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 7.49万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    相比于同级别很多车型使用非独立后悬架,H2采用的是四轮的独立悬架,所以在底盘表现上有一个不错的基础,走烂路时对于路面的冲击和震动化解的也比较到位,车内乘坐感受很舒适。车内的各类按键设计位置非常合理,操作起来也很方便,使用上感觉特别人性化。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    底盘还不错,它是一个很偏向舒适性的底盘调校,悬挂的行程很长也偏软,于是在走一些不好的路段的时候,它还是有很好的过滤效果的,再加上就是本身它的隔音也是可以的,就算是车速快了,比如急加速超车发动机转速瞬间往前提升的时候,它这个车里面的噪音也不是很大的。这个方面我认为也是不错的,值得肯定。

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    2019-12-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 6.69万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    坐在这车里面还是挺舒服的, 噪音控制的很好,市区的话50公里基本上就到头了,车里面很安静,胎噪啊发动机噪音这些几乎都可以忽略不计,开音乐音量两格就足够了。然后就是底盘的设计,平时也不咋走不好的路,基本就是市区这些减速带啥的,避震的效果挺好的,就算是在后座的人也是这样的一个感觉。

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    2019-12-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    也比较出色的哈弗H2,虽然不是真皮包裹的座椅一样的很厚重感,前后排空间的布局也很合理,坐上去很踏实包裹和支撑感都很好,悬挂,底盘,减震,还有车身设计的都是很到位的,通过性很好不怕磕磕碰碰的,密封隔音静音的效果一般,有能感受到胎噪还有风噪,这个也是SUV车型都有的小问题,总的来说还是蛮舒适大气的

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    2019-11-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 6.84万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    H2空间不算特别宽敞,但是乘坐的舒适性却非常棒。座椅对于大腿的支撑相当充足,长途行驶也能有一个合适的坐姿。底盘的减震效果很不错,经过一些颠簸路段的时候不会有太生硬的冲击感传入车内,即使速度比较快

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    2019-11-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    关于舒适性这个方面,其实一开始我都没啥太多的感受的。就是那天正好出去,其实可以走高速也可以走下道,想了想走高速试试吧,结果就是发现超车的时候呢,发动机的转速拉升的比较高,到了3000转左右,车里面声音比市区大点。

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 8.49万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    很认可的舒适性了,虽然有点噪音,还有点异味,要知道哈弗H2价位不高,配置这样丰富,如果有这点小问题也算瑕不掩瑜了,空调效果很好,座椅的支撑感和尺寸包裹都不错,开车也是很舒服的

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    面也是可以的,乘坐感很舒服,尺寸和支撑感都是很不错的,长时间乘坐的话也没有太累人,空调还是很舒服的制冷效果很好,等冬天看看制热效果怎样

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    2019-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.81万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    现还是可以的,座椅使用了皮质材料进行了包裹,无论触摸时候的手感还是乘坐时候的感觉都是不错的,空调也是自动的,可以轻松获得舒服的车内环境,噪音控制方面,发动机噪音和胎噪的声音控制的很不错,不会对乘客造成影响,但是后视镜周围的风噪声音在车速比较快的时候还是挺吵人的,可能跟它没使用多层隔音玻璃有些关系。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    悬挂的调校还是不错的,整体的避震效果不错,走烂路不怎么颠簸,空调出风也比较给力。

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    2019-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    H2的座椅坐感很舒适,虽然是织布的,但是透气性更强,里面的填充物也很柔软。平时我在前排主驾驶座位,对于身体两侧的包裹性不错,头枕也能正好贴合我的后脑勺,跑长途时可以很舒服。从H2的关门声就可以听得出来,车厢的密封性很好,实际表现也确实不错,跑高速不会有明显的噪音传进来。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.39万
    2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI

    底盘的滤震还是偏硬了些,可能是哈弗给H2的定位就是偏运动,所以调教也向运动性上进行了倾斜,导致路感比较清晰,对车内乘坐人员的舒适性稍微有些影响。不过这也有一定好处,就是跑高速时感觉非常扎实,不会有多余的晃动和抛跳。

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    2019-10-25
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  • 我这款顶配配置上基本能够满足我们日常的使用需求,价格也不贵,更重要的是买车时店里面还附送了三年6万公里的免费小保养,可以说在近几年的用车过程中,几乎不需要我再花什么钱。只需要加油,正常开就足够。买车之前我也在网上查了很多关于哈弗这套动力系统的资料,可靠性以及质量方面还是很不错的,没有听说过有什么大毛病,用起来会比较省心。

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    2020-03-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    价格优惠,这是一点,另外就是哈弗的保有量和品牌的号召力也是我认为比较值的一方面。

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    2020-03-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 8.64万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    从价格来说,H2不贵,而且我这还是顶配车型,各项功能都很齐全,比如6气囊、全景天窗、真皮电动座椅、自动空调等等,档次感还是不错的。还有一个就是买车时我们比较看重的日后使用维护的成本,H2在国产车型中也属于较低的,不会给我们的用车带来太大负担,使用成本不高

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    2020-03-01
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 8.0万
    2018款 1.5T 手动两驱风尚型 国VI

    长安,东风,众泰,我都有去看,最后看中了哈佛

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    2020-02-26
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 6.64万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    就凭买车时候的优惠幅度,我就不能说它的性价比不高。性价比确实是很高的,而且车子的配置之类的,基本上达到了这一级别车型应该有的表现。内部的空间比较充足,平常家里人开出去短途旅游什么的也没有太大压力,油耗适中,而且综合下来,我在这个级别的车型中几乎没有找到对手。有一次把车借给朋友了,朋友说你这个车哪儿都好,就是手动挡。我说,手动就手动,体验纯粹的驾驶乐趣不好吗?有些人开自动挡的车感觉省力,但是我就喜欢开手动挡的。这种驾驶的乐趣,真的是无可比拟。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.69万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    以H2的三大件和配置表现来说,我觉得卖不到10万块钱真的非常良心了,也就国产品牌能给到这么高的性价比,换做合资车肯定不用想。作为销量名列前茅的国产品牌车型,哈弗的质量也一直不错,用的时间长了相信也不容易坏。总体来说,选择H2还是没有让我失望的

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    2020-02-17
  • 性价比不错啊,毕竟这车价格是很优惠的,我记得当时买车的时候就没怎么和销售砍价,因为她给的那个报价我之前就打听过基本就是最低了,当然了也送了一些东西,总的来说吧,车确实不错,油耗不高,空间临时也完全够用,发动机动力啥的,包括变速箱也很稳定没啥毛病,这样就很好。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 7.19万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    全落地不到十万买到自动挡的SUV,舒适性也做得很不错,我觉得这辆车对得起我花出去的钱

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    2020-02-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 7.49万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    裸车8万不到的价格能够买到一辆SUV,性价比的确很高。而且我这台车的配置还不低,带了四气囊、倒车影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入启动等等功能,实用性非常强。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    性价比还是可以的,毕竟价格在这里,它是一个本身定价就比较实惠的,优惠力度也不错。还有就是它的这个配置也足够多,像是座椅啊还有辅助配置还有安全配置等等这些,都是挺满意的。还有一点就是哈弗的车,在我看来在稳定性和配置方面都是不错的,开着也很省心,油耗也不高,所以总体来说性价比我是比较认可的,物有所值吧可以说,甚至是物超所值

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    2019-12-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 6.69万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    这车本来就不到八万块钱,然后各种优惠都加上之后,价格就特别的实惠了,非常的划算,再就是它的这个油耗,开了时间久了就会发现,真心很低,一公里4毛钱的SUV不说是不好找吧,确实也挺省钱的了,考虑到我现在的使用情况,没啥毛病,油耗也低,空间够用,就很好了。

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    2019-12-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    实很高,符合国六排放标准,我买的低配也够用了,配置基本上都足够,挺合适

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    2019-11-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 6.84万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    我这个车型配置并不算丰富,不过对于一般的使用来说也足够,有一些配置自己可以通过后期加装来实现,相对来说成本还更低。

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    2019-11-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    裸车9万不到,买辆哈弗H2的车,我觉得性价比还是不错了,本身呢三大件啥的这些东西都是经过验证品质没问题的,后期保值率应该也不会差。

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 8.49万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱时尚型 国V

    经很好了,作为家用车来说哈弗H2完全够用,也没有太多不足的地方,不管怎样能买到适合自己的车就是最好的选择了

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 7.59万
    2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI

    实用性强的哈弗H2,主要是价格很划算,对我这年轻人小两口很合适!

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    2019-10-28
  • 哈弗H2的优点就是外观设计比较漂亮,配置在同级别同价位当中表现比较好,底盘很扎实,油耗也不高,我觉得还是很有性价比的。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 8.74万
    2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 国V

    作为国产引领品牌,整车的性价比当然非常的高,无论是配置还是外观和内饰上,在同级别的SUV中表现的还是非常突出的。

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    2019-10-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 7.24万
    2018款 创享版 1.5T 手动两驱风尚型 国V

    虽然说我这个版本的配置不算丰富,但毕竟价格摆在那里,能买到这样一台动力不错又好开的suv,我觉得还是很满足的。H2油耗表现也符合我的预期,保养价格不贵,油耗也不高,日后的使用成本也很低,用下来经济性很不错,总体的性价比都很高。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 8.39万
    2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI

    ,H2车型的配置已经很丰富了,不到10万的落地价格能买到这样一台大空间又实用的SUV我很满足。买车时也了解了H2日后的保养价格,总体来说还是经济实惠的。

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    2019-10-25
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