太阳城申博总公司最高佣金: 改进响应和性能 2019马自达MX-5

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原标题:改进响应和性能 2019马自达MX-5

2019新款马自达MX-5 Miata动力将会得到很大提升,2.0升的四缸发动机现在每分钟转速为7000转,比现款高出了1000转,现款的扭矩也将会从201牛米增加到205牛米。

为了实现如此重大的功率冲击,马自达对MX-5动力系统进行了彻底的检修,为其装上了全新轻量化的活塞,重量为27克,而连杆的重量则为41克。此外,Miata的发动机装置了更大直径的节气门,更大的排气门和更宽的排气管,这些改进让红线从现有跑车上的6,800转/每分钟升至7500转/每分钟。

除了更多的功率外,这些调整还涉及提高热效率和降低排放,双质量飞轮也是新产品之一。除了在功率上面做足了功课之外,马自达的工程师还在MX-5的悬架以及转向方面进行升级,在后部为其装上较柔软的悬架衬套,据称这样可以改善转向感觉。在车的内部,Miata 还将首次获得伸缩式的方向盘,除了现有的可移动42毫米的倾斜功能外,它还具有30毫米的调整范围。

值得一提的是,JDM(日规)版的新车将标配防车道偏离+自动制动系统(名称为Smart City Braking System),十分类似于沃尔沃的“City Safety”安全系统。

在外观方面,新款MX-5 Miata将不会有很大改变,但也会加入一些微小的全新设计元素,比如棕褐色的底部,车身的光滑程度等。

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