零點棋牌: 海外版与国产版高度一致 北美试驾凯迪拉克XT4 2.0T AWD

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原标题:海外版与国产版高度一致 北美试驾凯迪拉克XT4 2.0T AWD

【搜狐汽车 Top Test】(图/文:马来渺)2018年9月14日,搜狐汽车受邀来到美国西雅图,对北美版凯迪拉克XT4车型进行试驾体验。作为新晋豪华品牌的运动型选手,凯迪拉克XT4定位豪华紧凑型SUV,对手锁定奥迪Q3、宝马X1以及奔驰GLA等车型。之前,搜狐汽车已经对上汽通用国产版凯迪拉克XT4车型进行了试驾,此次主要对于海外版车型在长途驾驶方面做体验。如果您对国产版凯迪拉克XT4车型感兴趣,请点击下方链接回顾。(/www_sohu_com/a/251925531_430555)

《强调豪华不弃实用 试上汽通用凯迪拉克XT4 28T 四驱》

此次试驾海外版车型,给我最大的感受就是它与国产版车型保持高度一致,也就是说,国产版凯迪拉克XT4确实保留了原汁原味的美式风格。作为豪华紧凑型SUV,凯迪拉克XT4主打运动特质,运动版车型的外观也更为抢眼;经历了150km左右的长途试驾,我们对它整体的驾驶表现又有了一些深入的认识。此篇文章的看点集中在以下:

1 国产版车型28T四驱在海外命名为2.0T AWD,动力表现充沛,关闭气缸的经济驾驶模式能够在一定程度上提升燃油经济性。

2 虽然主打运动风格,但是凯迪拉克XT4的悬挂系统却表现得足够舒适,乘坐在车内更像是MPV的感受。

3 高速行驶下,悬挂系统对于起伏车身的拉伸力度不够,如果能让车身更加贴合地面将会体现出更好的运动性能。

4 当车道保持系统监测到车辆改变既定行驶轨迹时,主动干预车辆返回车道内行驶的动作过大,突然地转向容易造成驾驶员的恐慌。

5 中控屏幕的流畅度相比国产版车型更好,系统内功能丰富,全景影像可以模拟出很多角度,侧面提升安全性能。

●动力系统简介及驾驶感受简述

动力系统方面,凯迪拉克XT4所搭载的全新2.0T可变涡轮增压发动机在数据参数上与国产版差异很小,它的亮点在于可变气缸管理技术。发动机拥有“四缸高性能”、“四缸经济”以及“两缸超经济”三种不同工作模式模式,在“四缸经济”模式下,发动机所有气门进入半开模式,“两缸超经济”模式下,2、3气缸关闭,发动机能够提供更加经济的运转模式,同时也提供了更加经济的油耗水准。

纵观凯迪拉克XT4的发动机参数,海外版车型的表现与国产版车型相差细微,全系车型都拥有相同的动力配置。而新晋紧凑型SUV 沃尔沃XC 40则相对保守,只有运动版车型才拥有更高的马力调校。

悬挂系统在“兼顾舒适”方面大做文章,要不是灵敏的转向系统及充沛的动力表现,凯迪拉克XT4的悬挂让我拥有一种乘坐MPV车型的错觉。

拥有237HP马力的发动机,凯迪拉克XT4在日常巡航中确实比较从容,即便是在车速普遍比较快的北美道路,完成超车动作并不费力。发动机很容易在深踩油门的瞬间将转速升至红线,没有太多噪音,车尾的排气声浪比较悦耳。

与国产版车型相比,北美版的凯迪拉克XT4拥有更加轻松的转向手感,即便是在高速行驶下,车辆的转向系统也没有刻意模拟出多么沉稳的回馈,而是提供了偏向于轻盈而灵敏的操作风格,相对地,驾驶员也需要更加专注于驾驶才能保证车辆拥有安全的行驶轨迹。

提到舒适性,它似乎有点“过头”了,毕竟是主打运动风格的SUV车型,可悬挂系统的表现仍旧偏向北美市场的需求所做出了妥协。与国产版车型表现相类似,除了更加柔软外,悬挂系统对于车辆在上下起伏时的控制力不够,导致车辆在经过大的坑洼路面时会持续摆动,这种上下摆动要经过三四次才能静止,即便是车辆早已行驶在平直路面,让人有种坐船的错觉。

在主动安全配置方面,凯迪拉克XT4配置丰富,诸如车道保持等功能很适合在美国公路驾驶。当系统监测到车辆压线时,会主动干预车辆转向回正,从而保证车辆继续在相应车道行驶。但是回正的动作似乎有些大,尤其是在转弯路面,主动干预功能来的过于直接,可能会让驾驶员吓一跳。

●外观设计及内饰功能简述

总体来说,凯迪拉克运动比较时代化的家族元素来打造外观设计,细节中也比较耐看,属于短小精炼的整体风格,车身尺寸与同级别对手类似。作为紧凑型SUV,它主打入门级的豪华运动品质,空间方面没有太多优势。

凯迪拉克XT4的座椅可调节角度很多,高配车型甚至可以调节腰部两侧的座椅夹紧度,比较偏向于运动功能车的设计。除了常规的加热及通风外,电动座椅还支持3档力度可调的按摩功能。唯一的遗憾是坐垫稍短,对于大腿的承托性欠缺,希望可以改进。

●全文总结

经历了长途试驾后,凯迪拉克XT4的性格也就逐渐显露在眼前。在美国巨型汽车如林的街道,豪华紧凑型SUV的热度本身就没有家用车来的高,面对这样的市场,凯迪拉克虽然是本土作战,但产品力的重要性仍旧是第一位的。北美版凯迪拉克XT4是一款全球车型,我们在试驾过国产版后也能体会到它们之间求同存异的产品战略。总体来说,凯迪拉克XT4仍旧走“小而精”的路线,相比在北美市场同样受欢迎的宝马及奔驰品牌来说,配置上的领先以及动力升级都是凯迪拉克XT4的优势,3万多美元的起售价格着实有着一定吸引力。返回搜狐,查看更多

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